和普通大众车最明显的区别,还是这台进口大众,采用纵置的 8AT变速箱,而大众其余车型,均采用7速双离合变速箱,途锐车身略短于途昂,奥迪Q7,车长为4878毫米,轴距为2899毫米。

       动力上途锐使用了3.0T V6涡轮增压发动机,这可不是途昂揽境上那个2.5T小夹角VR6,而是和奥迪一样的标准V6引擎,最大功率340马力,峰值扭矩450牛·米,匹配8AT变速箱,官方0-100km/h加速为5.9s,动力输出和宝马的3.0T基本持平。而且大夹角V6发动机平顺性是VR6不能比的。至于四驱系统,基本相当于quattro换壳的途锐的四驱系统足够吊打揽境和途昂上的多片离合四驱好几个来回了。

       这辆最低配途锐搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率252马力(185千瓦)/5000-6000rpm,最大扭矩370牛·米/1600-4500rpm,参数在目前大众的2.0T发动机里算比较高的,和奥迪Q7 40TFSI相同,虽然缸数降到了“4”,至少这个数值并不让人失望。和发动机搭配的是8挡Tiptronic变速箱,来自采埃孚,也是久经市场考验的产品。

       对于车辆的内饰设计,大众途锐一向都是使用着非常富有科技感的12英寸液晶仪表和相同尺寸的中控屏幕,这次也换上了和奥迪Q7相同的电子换挡系统,以及最新的精致化空调出风口,精致的做工和用料以及最新样式的空气悬挂系统,都会让这款大众途锐拥有非常出色的乘坐感受。

       来到车侧,该车车身尺寸是4878MM*1984MM*1686MM,该车采用了圆润的线条,侧围呈现出端庄的设计风格,搭配大尺寸厚壁的轮胎,整体视觉效果是很深沉雅致的。车尾部分,车尾整体的造型和车头相呼应,尾灯风格较为饱满,排气管采用了双边单出设计,整体造型还是很耐看的。

       途锐空间表现不错,腿部头部空间都挺舒适,带来更好的乘坐感受。同时,该车配备了夜视系统、疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、膝部气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。

途锐 全部在售 2023款 2022款 2021款 2020款 2019款 2018款

鸣谢车辆提供:成都新鸿众汽车销售服务有限责任公司
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