德系经典PK国产自主品牌
ID.4 CROZZ和宋Plus谁安全性更可靠？作为主推高科技配置的新能源车型，宋Plus和 ID.4 CROZZ都有着不错的成绩，如果我们单从这两款车的安全性来说，这两辆车谁的表现不错呢？虽然我个人是个国产车的拥护者，但是不得不说，一汽-大众 ID.4 CROZZ的安全性表现真的令人惊叹。一汽-大众 ID.4 CROZZ作为一汽-大众旗下首款基于MEB纯电动平台打造的首款纯电动SUV车型，它的电池检测标准远超国标，并且彻底实现了由里到外的全面安全，给车主足够的诚意，更是彰显了德系一汽-大众造车的实力和底蕴。而比亚迪宋Plus搭载了“刀片电池”，虽然它的安全性也是不错的，只是如果要是和 ID.4 CROZZ来比较的话要稍微逊色一些。
智能化和科技感对比
ID.4 CROZZ和宋Plus谁更具有未来化趋势？说起新能源车型，科技化和智能化是绕不开的话题，而在这一点上，ID.4 CROZZ确实做得不错。IQ.Driver智驾管家和IPA智能泊车辅助系统给你足够智能的驾驶辅助，再加上这款车上炫酷未来化的AR HUD增强现实平视显示功能，科技感满满。当然在这一点上，比亚迪宋Plus也给出了不错的答卷，只是缺乏了一些未来感和科技感，让人有一种平平无奇的感受。
外观和内饰对比
ID.4 CROZZ有新意，宋Plus中规中矩，由于新能源车普遍是新研发的平台和车型，所以比起燃油车，它们有着更具个性化和科技未来化的外观。从ID.4 CROZZ这款车上，我们可以非常明显得看到一汽-大众的家族化设计风格，同时还可以看到更多创新的元素。其IQ.Light灵眸矩阵和贯穿式的灯带设计再加上闭合式的中网，让大部分人看一眼就无法忘记。进入车内，ID.4 CROZZ简约时尚的设计语言依旧存在，科技感设计感以及氛围感都非常到位。反观比亚迪宋Plus，其整车设计和比亚迪王朝系列设计语言保持一致，甚至可以说它们之间的差别不是很大，虽然能一眼看出这是比亚迪的车，但是看多了也确实有些审美疲劳。宋Plus的内饰方面也采用了最新的SUV设计语言，不过再看第一眼的时候甚至无法分辨宋和秦之间的区别，倒也不是说这种设计不好，但是总不能一个设计用到死吧，相信消费者用户还是比较喜欢有新意有特点的设计风格。
综上所述，总之，这款车的产品力表现来说，从外观、配置、空间、性能等各方面，也挑不出什么不足之处，各方面都做的可圈可点，而且即日起购买ID.家族的车型，最低售价为15.59万元起，消费者购车还可享受高达7000元的置换补贴和最高9000元的ID.点券，这个点券可以购买6年或19万公里整车质保。这个活动的加持让大众ID.4 CROZZ更具有竞争力，性价比更高。你们感觉呢？
