提及越野，出色的动力性能必不可少。BJ60采用非承载式越野车身，以及四轮独悬的底盘结构，锤炼出耐造、坚固的骨架。同时搭载了2.0T+8AT+48V轻混的动力组合，动力充沛越野性能优异；而且支持分时四驱电控切换；在4L模式下，传动扭矩可放大至2.54倍，外加硬核“三把锁”，进一步提升了整车的越野能力，以超强的越野性能，为越野玩家带来打破边界束缚的硬核实力。
此外BJ60还配备了采埃孚 8AT 手自一体变速箱，无论是换挡速度还是平顺性都是硬派SUV中的佼佼者。充沛的动力保障配合快速平顺的挡位切换，即便是新手也可以在越野途中尽享驾驶乐趣。
相比之下，牧马人搭载的2.0T涡轮增压发动机，最大功率只有285马力，真的逊色不少，而且油耗甚至达到了13.8升/100公里。而在国内普拉多早于2020年已暂停销售，以往车型全系配备的是3.5 L V6发动机，可以带来不错的动力表现。不过现在只能买进口车型，价格相对来说有点偏高。
最值得一提的是，在越野性能上表现优异的BJ60，在智能化配置上面也同样出色，支持ATS全地形系统，可提供17种驾驶组合，搭载的360°全景影像+180°透明底盘，让全车540°无死角，能够从容应对各种复杂路面。此外，在脱困方面，BJ60还装备了越野硬汉必备的“三把锁”，遇到地形复杂的越野路段能够帮助驾驶者轻松脱离险境。
而普拉多和牧马人在智能化方面表现略显不足，依旧保持以往的配置。普拉多整车还保留了复古的机械仪表，虽然配备了中控大屏，但是连导航的功能都没有。而牧马人连刹车辅助、车道保持、盲点监测等都未配置。
