外观方面，新采用了封闭式前格栅设计，中央镶嵌了“GMC”字样，两侧的大灯组采用了分体式设计，上方是L型的日间行灯，下方与前包围相融合的是远近光灯组。此外，巨大的“GMC”标识也具有发光功能，整体搭配提升了科技氛围。
身侧面，新采用了双排座的身结构，前后翼子板凸出身，造型非常宽大配合门下方内凹式的筋线设计以及同样宽大的侧裙踏板，再加上22英寸或24英寸六辐式轮圈，使得新展现出了而非常沉稳的气场。尾部，新尾灯为纵向布局，熏黑式的尾灯壳则提升了一些运动气息。
内饰方面，GMCSIERRAEVDenaliEdition1相比普通版内饰材质更上档次，采用了全液晶仪表盘并搭配了四辐式多功能方向盘，中控中央配备了纵向布局的大尺寸多媒体触控屏幕，副驾驶前方的仪表台还采用了贯穿式的空调出风口设计，整体细节搭配进一步凸显出辆的科技氛围。有意思的是，新的后排隔断能与后货厢完全打通，进一步增加装载空间。SuperCruise
动力方面，GMCSIERRAEVDenali和HUMMEREV、索罗德EV一样，基于通用的奥特能平台打造，并使用最大功率为754马力的双电机，最大扭矩可达1064牛・米，0-96km/h加速时间为4.5秒，续航里程可达640公里，同时还支持350kW的快充功能，10分钟内就能增加160公里的续航里程。此外，新还配有电控四驱系统+四轮转向，并可实现像HUMMEREV一样的“螃蟹行走”功能。
值得一提的是，此次官方发布的SIERRAEVDenaliEdition1版本，将于2024年初才会到达当地经销商处。不过未来SIERRAEV还将推出“AT4”（中间）和“Elevation”（左1）版本，分别于2024年底及2025年正式发布。（文/张晓丹）
