在本届东京车展上，全新丰田普拉多迎来首发，新车基于TNGA-F架构打造，并有望于2024年由一汽丰田国产上市，作为参考，该车在北美地区售价为5万美元起，约合人民币36万元，此前经销商透露，预计国内售价45万元以上。对于丰田普拉多要推新这件事情，也着实让丰田粉们激动不已。那么，这款新车将带来哪些变化呢？
全新普拉多有哪些亮点？
外观方面，全新普拉多相比老款车型整体线条更加硬朗，近距离更能感受到它的粗犷与复古风格。新车采用非常方正的造型设计，并使用了大量的塑料材质，中网看上去也是硬派的工业风，车头大量采用矩形元素，配合方形大灯，颇有美式“悍马”的风格。
车身侧面，全新普拉多与全新雷克萨斯GX有些类似，双色车身也让这款车有了一些时尚感，下方还将会配备四季轮胎，主打舒适、豪华定位。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4925/1980/1870mm，轴距为2850mm，较老款车型也有了全面提升。
此外，新车离地间隙达221mm，接近角、离去角以及通过角则分别为31度、22度和25度。从这个数据上来看，全新丰田普拉多其实并没有太大优势，甚至不如坦克300。
车尾方面，全新普拉多依旧保留着原始越野的味道，比如并没有采用当下流行的贯穿式尾灯设计，而是采用两侧方形的大灯。此外，新车后备厢尾门采用上掀的开启方式，但是可独立开启的后风挡玻璃依旧得以保留，而全尺寸备胎则被设置在了底盘后部。
进入车内，全新普拉多营造的粗犷越野风扑面而来，整个中控没有采用太多复杂设计和装饰，也是保留了原汁原味的硬派风格，全新家族式内饰也与硬朗的外观十分匹配。
值得一提的是，新车中控台上的12.3英寸（入门版为8英寸）触控屏将配备丰田最新的娱乐系统，配置上还将会拥有T-Connect SD导航系统、新一代Toyota Safety Sense系统、蠕行模式以及陡坡缓降等越野功能。
此外，根据此前曝光的信息来看，全新普拉多还将提供外供电源、多地形监视器、无线充电、数字钥匙、座椅加热、座椅通风、方向盘加热三分区空调、14扬声器JBL音响等多种配置，为用户带来更舒适的冒险之旅。
动力方面也是大家最为关心的，全新普拉多将会应用2.4T涡轮增压发动机与电机组成的轻混系统（北美及中国市场），系统综合最大功率330马力（243kW），最大扭矩630牛·米。传动系统将会匹配8速手自一体变速箱，并将会配备全时四驱、分动箱以及中央差速锁等等，越野性能还是非常值得期待的。
此外，全新一代丰田普拉多还会配备全时四驱、分动箱以及中央差速锁等，同时提供包括泥地，岩石和沙子等多种驾驶模式，支持2721kg的拖拽能力，能够适应更多复杂路况需求。
全新普拉多还会不会有市场？
首先说说售价，此前有消息称新车有望在今年的广州车展正式发布，起售价预计不会低于45万元，不过最近也有消息称新车的预售价或为36.28万元起，如果是后者的话，确实还蛮有吸引力的，不过与坦克300这样的国产车型比肯定要贵了很多。
当然，抛开产品谈价格多少有些耍流氓，全新一代普拉多无论是在外观造型和越野配置上，确实足够“硬”，整车尺寸更大，空间也更大，装载能力更强，内部的智能科技和舒适性也有了针对性提升，越野实力再度提升。
不过话说回来，这些年随着性价比更高越野性能也非常出色的自主品牌硬派越野车的出现，市场格局逐渐发生了变化，比如坦克300这样的车型，也逐渐成为该细分领域的主流力量。至于全新普拉多国产后能否重回霸主地位，现在还未可知。
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