新能源皮卡虽少，但也有纯电皮卡这种提前占位的选手。可问题还是存在，纯电动对于天性里带有诗和远方标签的皮卡车来说，续航焦虑又成为一大现实问题。而在今年，这一现状将被打破。长安汽车重磅推出的增程式皮卡长安猎手，以极大优势力压纯电皮卡、柴油皮卡。那么，增程式皮卡长安猎手对比柴油皮卡有何优势呢？今天咱们就来看一看。
排放表现好，兼顾环抱
当前皮卡市场虽然是以柴油皮卡为主导的市场，但是伴随环保法规的趋严，柴油皮卡排放将成最主要的问题，限柴以及排放不达标导致的路权问题也是越发凸显，而增程皮卡长安猎手就非常完美的解决掉了这一问题。增程皮卡长安猎手的内燃机不直接驱动汽车前进，燃油消耗量极低，短距离用电，长距离可油可电。且在大多数情况下可以用纯电模式进行日常通勤，在电量不足之时发动机才会介入，进入到串联工作模式，因此更接近于电车的“零排放”，完美解决了新国标背景下柴油皮卡所面临的排放难题。
技术颠覆，蓝鲸大增程加码
在动力性能方面，柴油皮卡具有转速低扭矩大、低速柴油猛，高速提速乏力、柴油粘度高，低温下易堵塞、点火困难，高原极寒易缺氧、动力打折扣等问题，增程皮卡长安猎手同样完美解决。首先，增程皮卡长安猎手采用蓝鲸大增程技术，全方面超越当下一切增程汽车，能够输出140KW的行业最大发电功率，支持低至8%以下依旧能够极限补电，并且满足不断爬坡以及全场景极限补能。其次，双电机驱动下，长安猎手峰值功率为200kW，额定功率为88kW，峰值扭矩为470N·m，轮端扭矩为5000N·m，超大扭矩全面超越同级燃油皮卡，更是能够匹敌2.5-3.0T燃油动力皮卡。同时，增程皮卡长安猎手百公里加速时间为7.9s，全面超越同级燃油皮卡进入8秒俱乐部。
用车成本低，经济性表现优
在最主要的用车成本方面，柴油皮卡油耗约 9L/100km，柴油油价8.17 元/L，所以每公里用车成本为0.74 元。而增程皮卡长安猎手纯电出行每公里只需7分钱，相较柴油皮卡，日均节省约65元，月均节省约1300元，年均节省约15600元。同时，增程皮卡长安猎手百公里综合油耗仅为1.3L，颠覆传统柴油皮卡油耗表现，堪称同动力最优表现。
