说起奔驰GLC，可以说是同级别竞争对手中的佼佼者。相较于奥迪，奔驰GLC有着更加奢华的内饰。对比宝马X3，奔驰GLC的后排乘坐舒适度更高，动力足，外观内饰都非常亮眼，甚至今年四月份一度出现需要贷款才能提车的行情。
但仅仅半年多时间，奔驰GLC的优惠就高达5万元。奔驰GLC的厂家指导价为42.78-53.13万，优惠后入门价只有37.78万元。为何会出现这种现象？那是因为奔驰GLC的销量确实不容乐观，今年11月份的销量只有5162辆，预计明年一月份的销量会进一步下滑，同时优惠会相应减少，因为奔驰GLC开始减产，和丰田汽车一样。
事实上，自面向市场以来，奔驰GLC一直是豪华中型SUV的标杆，那么该新车到底有什么样的魔力呢？首先自然是品牌影响力！其次，个人觉得奔驰的豪华属性比同级别的宝马与奥迪都更加出色。
除了品牌影响力外，奔驰GLC的外观设计也是非常精致的，匹配了垂直熏黑的进气中网，明亮且质感十足的LED大灯。
车型侧面拥有19英寸的轮毂，恰到好处的镀铬饰条。而尾部则采用了金属装饰的排气管，尾灯同样也是非常细腻的。有一说一，同级别的宝马与奥迪确实没有如此精细的设计。车身数据部分，此次车身长度再次得到了升级，长宽高分别为4826/1890/1714mm，轴距是2977mm。
这一代的全新奔驰GLC和上一代产品相比，确实有了很大的提升。首先是内饰科技感的营造，中控部分搭载了11.9英寸的大屏设计，比老款那块8英寸的悬浮式液晶屏时尚太多了。此外，还匹配了全液晶的行车电脑，金属质感更加出众的真皮方向盘。全新奔驰GL不仅拥有五座设计，还拥有选择余地更丰富的七座设计。
和上一代新车相比，全新奔驰GLC智能化的水准也提高了，全系搭载了L2级智能辅助驾驶系统，拥有全速自适应巡航，并线辅助，自动泊车入位功能，而老款车型需要购买到顶配才有这些配置。
至于动力系统，全新奔驰GLC搭载了2.0T+48V的轻混系统，匹配的九挡手自一体变速箱，还匹配了悬架软硬调节功能，和上一代车型相比，驾驶质感自然更加出色。
个人认为这款奔驰GLC的优惠极有可能已经见底（到今年春节前，年后不好说），一方面是减产，另一方面是价格优惠，确实也是历届奔驰GLC中比较大的优惠，加上临近年底，消费者购买新车的欲望会更强烈。
