燃油经济性：翼豹占优
旭豹和翼豹的 2.5 升版本具有相同的 EPA（美国环境保护局）评级：城市油耗为 26 英里/加仑（9.2公里/升），高速公路为 33 英里/加仑（11.68公里/升），综合油耗为 29 英里/加仑（10.27公里/升）。但在现实中，质量更低、底盘更轻、更符合空气动力学的掀背车击败了旭豹。而且两台车都超出了 EPA 高速公路油耗的预估，翼豹在75 英里/小时（约120公里/时）高速公路燃油经济性测试中达到了 37 英里/加仑（13.1公里/升），旭豹在同一测试中也达到了 35 英里/加仑（12.39公里/升）。
性能：翼豹占优
翼豹的重量比旭豹轻 126 磅（约57千克），因此它在 60 英里/小时（约97公里/小时）的冲刺中领先 0.3 秒，即 7.8 秒至 8.1 秒。不过，这些差异都很小，旭豹实际上在制动性能上胜过了翼豹，从 70 英里每小时（约113公里/小时）的制动速度缩短了 5 英尺（约1.5米）。
后备空间：翼豹占优
实用性是 SUV 的关键部分之一，但翼豹在后背空间和可用性方面胜过了旭豹。在测试中，后排座椅折叠平后，两辆斯巴鲁均能容纳 22 个随身行李箱。但当后排座椅升起时，翼豹可容纳 8 个行李箱，比旭豹多一个。（值得一提的是，旭豹有备胎，而翼豹却没有，这可能是造成差异的原因。）
由于翼豹底盘较低，因此更容易在后部装卸重物。经测试，将重物举到空中 26.3 英寸（约0.67米），即可将其滑入翼豹的货舱，而旭豹的举升高度为 30.4 英寸（约0.77米）。
价格： 翼豹占优
