蔚来ET9的亮相，搭载的是国内首个全域900V高压架构，这一架构覆盖了电池、电机、线束等核心电子电器元件，标志着蔚来汽车在高压技术领域达到了前所未有的高度。这种架构能够实现最高电压925V、充电峰值功率600kW以及充电峰值电流765A，创下了三项全球领先的记录。这意味着蔚来汽车能够在短短5分钟内充电255公里，大大缩短了用户的等待时间，提升了使用便捷性。
此外，新平台还采用了全新自研的1,200V碳化硅功率模块，这一模块低损耗、低热阻、超长耐久，能够实现高达10万次的功率循环能力，这在很大程度上提升了电机的性能和可靠性。同时，该平台还采用了全球领先的W-pin连续波绕组工艺，通过无端焊接和一体成型技术，槽满率达到了86%，进一步提高了电机效率。
在散热技术方面，蔚来汽车采用了3D喷淋油冷设计定子与对称直冷式油冷设计，这些设计显著提高了温度均匀性及冷却效率，使得最高持续功率提升了30%。这种创新的散热技术确保了电机在高负荷运行时的稳定性和安全性。
在动力系统的设计上，蔚来全域900V高压架构配备的后永磁同步电驱动力强劲，峰值功率达到340kW，而且重量仅为79公斤，功率密度达到了4.3kW/kg。前电机则采用了180kW的感应异步电机，重量减至69公斤，功率密度为2.6kW/kg，这在感应异步电驱领域中是最高的功率密度。
