借助新能源赛道快速发展，短短两三年时间，国产品牌在高端MPV市场中可是取得了不俗的成绩，凭借着更高的性价比以更为前沿的产品力，它们已经逐渐打破了别克GL8、丰田赛那、丰田埃尔法这些国外品牌高端MPV的垄断，成为了越来越多消费者认可以及喜爱的选择。
就拿日前才上市的小鹏X9来说吧，自从在广州车展亮相后，这款车的热度就一直不低，毕竟配置上这款车可是有目共睹的厚道，不仅给到了双腔空悬，还有后轮转向系统，加之小鹏自研的高阶智驾，可以说是舒适、安全、操控它都有，再加上如今35.98万起售的价格，市场竞争力同价位确实鲜有车型能够与之媲美。
当然这只仅限于纯电路线，因为在同价位的插混MPV市场中，还是有不少优质车型可选的，比如已经月销量突破了5000台的新岚图梦想家，在小编看来其实就是一款比小鹏X9更具竞争力的高端MPV。
动力方面，新岚图梦想家PHEV版可是给到了标配1.5T+双电机的厚道配置，33.99万的入门款车型即可拥有5.9s的强劲性能，对比传统高端MPV车型，很显然动力配置上新岚图梦想家要有诚意的多。
此外对于高端MPV来说，底盘质感也是尤为重要的产品点，新岚图梦想家在这部分可以说是做到了拉满的表现，包括用料、结构都是按照高规格来打造，不仅标配了前双叉臂+智能四驱，还给到了成本很高的全铝底盘。高配车型甚至还拥有百万级魔毯空悬+CDC，这种配置以往可是宝马7系、奔驰S级才会带有，这也使得新岚图梦想家底盘能够根据路况，来实时调节悬架阻尼，随时随地都能提供稳定好开的驾乘体验，轻松拿捏坑洼、碎石等颠簸路段。
当然相比于小鹏X9，新岚图梦想家的最主要优势还是续航部分，所以对于有续航焦虑或者喜欢自驾游的消费者来说，新岚图梦想家也是更省心放心的选择。在超级多模混动系统的加持下，新岚图梦想家拥有236km的超长纯电续航，以及1231km的综合续航，市区用车可以当作纯电车来开，长途出行由于可油可电给没有续航焦虑，即使是冬季去雪山游玩，也不用担心续航不够用。
值得一提的是，如果你真想开新岚图梦想家去雪地自驾游，个人建议除了换上雪地胎以外，最好还是打开新岚图梦想家自带的雪地模式，开启过后车辆会将整车动力进行前后50:50的分配，加上智能四驱对前后电机扭矩输出支持0%-100%智能无级调节，从而实现四个轮上的扭矩转向进行精准把控，能够让它在雪地路面轻松实现畅快驰骋。
