虽然不是首款国产的硬派合资越野车型，但是烈马是首款国产的美系硬派越野车，而且这款车的外观很有质感，它采用的是方正且复古的车身，除了具有玩乐属性之外，它的实用性也不错，而且车身块头较大，比坦克300还大上一些。
江铃福特Bronco烈马的前脸的部分采用的是非常垂直化的设计，进气格栅的风格非常粗犷，格栅上采用黑色的涂装，并且有字母logo。车的前脸两端是圆形的大灯组，风格比较复古，前脸的底部是突出的保险杠，而且有巨大的接近角。车身的侧面采用的是极其方正的车身轮廓，车顶部呈悬浮式的状态，风格粗犷。并且，它采用的是黑色的后视镜和黑色的门把手，采用越野轮胎，并配备防脱轮毂。
在车的尾部，可以看到它采用的是非常垂直化的风格打造，后门采用侧开的方式，并且采用外挂式的备胎。车的尾灯采用的是非常立体的风格打造，底部有突出的保险杠，原厂的福特Bronco烈马就有很高的离地间隙，通过性无敌，爬天门山的台阶是没有什么大问题的。烈马的长宽高分别为4800（4825）/2070/1990mm，轴距为2950mm，整车块头很大。
参考海外版车型的内饰，它给人一种粗犷且硬派的效果，采用的是三幅方向盘，中间采用的是内嵌式屏幕，副驾驶的一侧采用了一个框架感很强的设计。动力方面，国产烈马搭载的是2.3T的涡轮增压发动机，最大输出功率为202千瓦。
