2023年，既是汽车产业创变之年，也是各大中国车企的大考之年，有人在这场新能源浪潮中褪去了颜色，有人却能够突破自我。奇瑞汽车，在2023年不但布局国际国内两大市场，还涉足燃油、混动、纯电、氢能四大赛道，对比某些“固执着”过得更滋润。来
据相关资料显示，奇瑞汽车在去年创造了四项新高，集团年营收3151亿元，同比增长超过50.4%，实现一年增长1000亿的“大跨越”；汽车年销量1,881,316辆，同比增长52.6%，跑出了远超行业增速的“加速度”；集团年出口汽车937,148辆，同比增长101.1%，连续21年位居中国品牌乘用车出口第一；在J.D. Power发布的“2023中国新车质量报告”中，奇瑞位居自主品牌第一。
而在前些时候，四三车库也受邀参加了奇瑞家宴（成都站），在活动现场，奇瑞品牌营销中心副总经理柳永超表示，2024年，奇瑞将持续深化“技术奇瑞、国际奇瑞、用户奇瑞”三大品牌标签，打造最受用户热爱的品牌。
仔细说来，奇瑞目前的品牌还挺多，比如奇瑞风云，虽然是用了经典车型的命名，但风云系列车型的确是奇瑞品牌最新的产品矩阵，它与瑞虎序列、艾瑞泽序列、探索序列共同组成了奇瑞品牌。据分享，2024年，奇瑞品牌将推出8款升级迭代燃油车型，5款全新混动车型，覆盖各细分市场。
为了满足用户的高品质、高需求，奇瑞的星途品牌应运而生，目前的当家产品就是星纪元系列，包含星纪元ES、ET等车型。而在2024年，星途将全面转型新能源，依托两大世界级平台——M3X超混平台、E0X超舒适高性能电动平台，计划推出3款燃油迭代、3款C-DM混动、2款纯电、2款增程的全域产品矩阵，全年销量目标冲击30万台。
除了星途品牌，奇瑞还有捷途品牌，这一品牌的诞生之初是为“旅行+”市场，即针对多人口家庭用户而来。捷途品牌2023年累计销量315,167辆，同比增长75%，不仅超额完成年度销量目标，更用65个月达成了百万销量，成为最快达成百万销量的中国新锐SUV品牌，创造了中国新锐SUV品牌增速第一和自主燃油SUV市占率增速第一。如今，捷途品牌也正式踏足混动越野赛道，即将推出消费者们尤为期待的旅行者C-DM。
针对城市用户，奇瑞也带来纯电iCar品牌，它也是集团首个新能源电动品牌，其核心目的就是为年轻人造车，造造令人向往的、酷且价值出众的车，坚持以打造爆款产品为主线，以每年2款全新产品的节奏，开拓10-30万差异化新市场，同步构筑新渠道模式，提供超预期的体验，快速成长为一家兼具互联网思维和传统底蕴的造车“新势力”。
四三说：
诚然，从销量来看，奇瑞2023年这188万台的成绩不算亮眼，但对于它自己而言确实一个里程碑。毕竟，早期的奇瑞还在为年销破百万而努力奋斗，如今它的年销量已经接近200万辆。而这次蓉城家宴，奇瑞传递出的一个核心讯息就是，2024年它们将更加努力，以更加丰富的产品矩阵来应对市场挑战。在此，我们也希望奇瑞明年做报告时，能够交出一份满意的答卷，进而踏上300万年销量的新征程。
