根据德国汽车运动杂志的最新报道，霍纳正在考虑将纽维完全转入RB17超级跑车项目，此举被视为是红牛针对车队组织架构改革的开端。
自沙特大奖赛以来，红牛车队的内部争斗已经进入了全新的一页，随着马尔科的留队，双方的力量似乎又恢复到了平衡状态，但双方的角力并未停止，所波及的范围正在呈现出扩大的迹象，从霍纳门事件爆发以来，纽维始终处于中立立场，至今尚未公开他到底属于哪个阵营，然而从霍纳有意调整纽维的工作范围来看，这位空力大师似乎是站在了马尔科和维斯塔潘的一边，这也是顺应了围场内外舆论的发展趋势，因为有越来越多的迹象表明霍纳不是无辜的，作为人的本性，纽维自然会站在正义的一边。
如果纽维直接或间接的表明了立场，就意味着他迟早会成为双方角力的棋子或筹码，但空力大师似乎不愿意卷到是非当中去，看起来他要比马尔科和乔斯维斯塔潘更具政治智慧，因为政治斗争从来都没有所谓的正义和邪恶，有的只是利益和权利，换句话说无论谁是红牛车队内部争斗的赢家，最终车队的利益一定是受损的，这不仅会影响到纽维对这项事业的爱好，而且长此以往还会引发他对红牛工作环境的厌倦，这显然不是一个工程师出身的人所乐见的。
再加上在沙特大奖赛期间，法拉利主席约翰埃尔坎与红牛集团主管体育事业的负责人明茨拉夫在红牛车队下榻的酒店进行了协商，具体协商内容或许只有他们两人知道，但舆论认为本次埃尔坎与明茨拉夫协商的内容必定牵涉纽维，如果霍纳最终决定将纽维剥离出研发团队的话，纽维离开米尔顿凯恩斯的可能性其实并没有降低，反而是增加了，再加上埃尔坎为纽维开出的空白支票，以及他可以随意选择是设计民用超跑还是F1赛车，这也是纽维长期以来唯一未了的心愿，至于说空力大师是否会真的前往马拉内罗，接下来就让我们拭目以待吧。
