日前，我们从宾利官方获悉，宾利官方表示，“未来将用全新高性能V8插电混动系统接替W12发动机，并将成为宾利汽车顶级动力系统，这款新的动力系统将实现宾利汽车有史以来最高的功率输出。该动力系统将引领宾利品牌进入“Beyond100”新阶段。”
新的动力系统被命名为“Ultra Performance Hybrid”(翻译为：超高性能插电混动系统)；宾利通过“电增压”技术为发动机注入新动力。新的动力系统以宾利汽车现有的插电混动系统为基础，进一步迭代其动力性能和能源效率，实现综合输出功率750马力，纯电动续航里程达80km。这一表现相较于此前飞驰(图片|配置|询价)和欧陆(图片|配置|询价)GT极致版车型所搭载的W12发动机相比，功率至少提升91马力。
据悉，宾利部分车型搭载的6.0T W12双涡轮增压发动机在过去20年里已累计生产105000台，这款发动机将于2024年夏季退出市场。与W12双涡轮增压发动机相比，插电混动系统不仅拥有表现稳定输出功率，还能在更广泛的转速区间内保持平稳扭矩值。同时，其基于WLTP行驶工况的综合二氧化碳排放量也有所降低。
有关宾利汽车新插电混动系统的更多详情也将在未来几周内发布，值得注意的是，宾利汽车将提供最后一批搭载W12双涡轮增压发动机和非燃油版V8发动机的车型选择。
