还是老样子，喜欢看视频的直接点开，习惯看图文的继续下拉。
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随着今天燎700Pro的销售正式开启，战车在好友消息里，已经收到至少十几个燎700老车主的询问，包括几个全国燎700车主群里，燎700Pro和燎700的差异，这话题更是一直没断过。今天，在爱恨交织里，战车就带各位车友，咱不看官方的宣传话术，聊一聊燎700Pro的变化。
1.“云弛”双腔空气悬挂系统。
在黑旗500刚搭载气囊避震时候，战车对这套系统的效果其实并未太多惊奇，毕竟，这是海外定制车上使用数年的配置。等黑旗500使用一年的今天回头再看，这套气囊避震的表现真的不错。
除了品质稳定，它支撑着比燎700还重的车体，竟然还能保持非常棒的舒适度，一年下来没出啥问题，的确令人刮目相看。每次启动和停车时，气囊避震系统的打开和排空动作，让车主在路人和其他车友惊诧的眼光里，优越感获得极大满足。
此次安装到燎700Pro上的云驰双腔空气悬挂系统，除了保持了黑旗500的同样功能，还增加了前置储气气囊，就意味着这套云驰空悬系统，不但拥有高低可调，手动自动可调，又增加了软硬可调功能。
对燎700老车主来说，基本都对原装的kyb中置后避震略微偏硬的表现有微词，加上调节软硬时候需要拆好几处壳子才能做到比较麻烦，这次不但有了空气悬挂，还有了诸多功能，真的是让看车主恨得咬牙切齿，爱的不要不要的。
2.“电光翼”折叠射灯。
其实这套射灯，对战车来说可有可无，因为在老款燎700上，战车就自己加装了一对儿射灯，但对很多不愿改动的老车主来说，这玩意儿真的有用。
老车主们是深有感触的。燎700的原装大灯，夜间照路可以，但因为灯体大小限制，流明强度不够高，晚上对面的货车都不跟我们会光，因此一对儿铺路灯是确实迫切需要。
燎700车型饱满，又因为特殊的车架结构原因，没法装护杠，射灯没合适的地方装，燎700Pro的这个直击老车主痛点的折叠射灯，科技和前卫满满，让燎车主们恨得咬牙切齿，爱的心痒难耐。
3.壳子变动。
战车作为有一定审美追求的车友，其实一直就对老款燎700在水箱附近的臃肿外壳有些不习惯，因为它会让车身线条在这里显得有些笨拙。但直四的高热量又没法减小水箱体积，因此一直有改动的想法，没板正实施。
这次燎700Pro的变化，除了把水箱两侧的壳子收窄，由原来的塑料壳变成铝合金，还把脚踏固定位置后移了6厘米，水箱里的水道也变得更粗了，又加装了一块兼顾保护水箱和油底壳的护板装甲，这让谁受得了哇？
这些变化对没骑过老款燎700的车友来说似乎无所谓，因为没有感同身受，但对老车主来说，真的是恨得咬牙切齿，爱得面目狰狞。
4.电子系统愈加丰富。
作为一个同时拥有老款的燎700和黑旗500的车主来说，战车一直觉得奔达对这两款车的车主态度，是非常均衡的。燎有庞大外观和肥硕后轮，黑旗有空气悬挂和tcs及闭缸技术。
这次，均衡被燎700Pro彻底打破了，燎700Pro不但有了更高级别的空气悬挂，还出厂即带tcs，更给人暴击的是原装就带了车联网系统。
可以说，燎700Pro一出，彻底坐实了燎700Pro为奔达旗下、顶级旗舰车型的名分，让全系奔达车主都气得眼珠子通红。瞅着车上各种配置，恨得咬牙切齿，爱得死去活来。
5.配色增加。
如果说燎700Pro的排气形状的改变，对老车主和非车主来说无所谓，毕竟自己改也比较简单。
这次官方配色突然变成四种，给意向车主带来惊喜，又再度增加了对老车主的暴击力度。要知道，我们当初可只有黑色、蓝色两种单色可选，后来的银色还动不动就买不着。
燎700Pro不但拥有了玄夜黑、破晓金、星流红、极光绿四色可选，而且油箱上色块、进气口配色、前泥瓦配色、水箱下护板配色，竟然全都跟着主色调一起变化，让色调变化更加协调。
之前全国各地的燎700车主，给自己的车贴上各种配色的车衣后在全国车主群里发照片，还引来大家各种羡慕，这次官方的多色系推出，真是恨得咬牙切齿，爱得直扣脚趾。
6.设计的力量。
相信不少车友都看到过官方的宣传了，燎700拿下了2024德国红点设计大赏，是工业设计类目的汽车摩托车单项内。
这个消息才刚一出，就有评论说德国红点设计奖，就是收割中国知名企业的镰刀。说实话，普通车友对红点设计在全球的分量并不清楚。通俗点说，红点设计，在全球产品设计领域，相当于汽车里面的f1和摩托里面的motogp。
如果你是一家拿红点大赏拿到手软的品牌，扭头说红点设计收割中国企业也就罢了，你至今连红点设计的入围都进不去，还要说红点设计收割之类的话，酸葡萄的味道就呼之欲出了。
今年在红点设计同样拿下摩托车设计大赏的，只有杜卡迪、雅马哈、奔达，咱们看看能获奖的这三个品牌，相信大家就知道这个德国红点设计在全球设计领域的含金量了。奔达的设计，让全球同行都恨得咬牙切齿，爱得情非得已。
总结：
在看过这么多燎700Pro的变化之后，相信大家也明白了为什么它让老款燎车主们恨得咬牙切齿，爱得难以禁止的原因了吧？
我们之所以购买奔达的产品，是因为它的设计唤起了我们对于美的共鸣。我们在拥有奔达产品的时候，恨不得这款车从此不再更新，让美一直停留在这个时间段里。虽然我们都明白，世间万物都不可能为我们而停留。
目前来看，燎700Pro为我们停留的，可能只有售价了，在做出多项更新后，官方售价依旧保持46800。正式发售开启了，感兴趣的各位，动起来吧。
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