在汽车市场竞争日益激烈的今天,各大品牌不断推陈出新,以满足消费者日益多样化的需求。一汽-大众汽推出了揽巡(图片|配置|询价)众享款车型,新车相比与此前在售车型进行了官方降价,降价幅度为2.5-3.2万元,而大众揽巡众享款的指导售价为24.29-29.99万元,性价比得到提升。


揽巡 最低售价:17.59万起 最高降价:6.70万 图片 参数配置 询底价 懂车分3.93 懂车实测空间·性能等 车友圈5万 车友热议 二手车18.33万起 | 78 辆

大众揽巡众享款还配备了丰富的配置,它全系标配了膝部气囊、车道偏离预警、主动刹车、前方碰撞预警、L2级驾驶辅助系统、主驾驶电动调节等等配置,实用性较高。


大众揽巡众享款的外观设计延续了大众家族式的经典风格,同时又融入了许多创新元素,使其在保持品牌辨识度的基础上,更具时尚感和运动感。


前脸部分,宽大的进气格栅与犀利的大灯组相连,营造出一种强烈的视觉冲击力。格栅内部采用了独特的镀铬装饰,不仅提升了车辆的质感,还增加了前脸的层次感。大灯组采用了先进的 LED 光源,照明效果出色,同时具备自适应远近光、自动大灯等功能,为驾驶者在夜间行驶提供了更好的保障。


车身侧面,揽巡众享款的线条流畅自然,车顶线条从 A 柱开始逐渐向后倾斜,营造出一种类似溜背式的造型,不仅美观,还降低了风阻系数。车窗周围采用了镀铬装饰条,提升了车辆的豪华感。车身腰线从前翼子板一直延伸至尾灯,使车身看起来更加修长。此外,大尺寸的轮毂造型独特,为车辆增添了不少运动气息。


车尾部分,揽巡众享款的设计简洁大方。贯穿式的尾灯组是车尾的一大亮点,不仅增加了车尾的辨识度,还在视觉上拉宽了车辆的宽度。下方双边共两出的排气装饰,进一步提升了车辆的运动感。


进入车内,大众揽巡众享款的内饰给人一种豪华、舒适的感觉。中控台采用了环抱式设计,方便驾驶者操作各种功能。大面积的软性材质包裹以及精致的缝线工艺,彰显了车辆的高品质。


座椅方面,揽巡众享款采用了真皮材质,座椅的包裹性和支撑性都非常出色,为驾驶者和乘客提供了舒适的乘坐体验。前排座椅具备电动调节、加热、通风等功能,后排座椅也支持按比例放倒,进一步拓展了车内的储物空间。


科技配置方面,揽巡众享款配备了一块大尺寸的中控触摸屏,集成了导航、多媒体、车辆设置等多种功能。同时,车辆还配备了全液晶仪表盘,显示效果清晰,信息丰富。此外,揽巡众享款还搭载了大众最新的智能驾驶辅助系统,包括自适应巡航、自动刹车、车道偏离预警等功能,大大提高了行车安全性。


作为一款中大型 SUV,大众揽巡众享款在空间表现方面颇为突出。车辆的长宽高分别为4949/2015/1772mm,轴距达到2980mm,为车内提供了宽敞的乘坐空间。


前排空间宽敞,驾驶者和乘客能够轻松找到舒适的坐姿。后排空间同样充裕,即使是三名成年人乘坐也不会感到拥挤。此外,车辆的储物空间也非常丰富,中央扶手箱、手套箱、车门储物格等都能够满足日常使用需求。后备箱空间规整,容积达到了656L,在后排座椅放倒的情况下,能够进一步拓展空间,满足用户搬运大件物品的需求。


在动力方面,大众揽巡众享款搭载2.0T高低功率发动机,分为330TSI与380TSI两种动力规格,其中380TSI车型最大功率为162kW、峰值扭矩为350N·m,匹配7速湿式双离合变速箱,这套动力系统匹配完善,换挡平顺,响应迅速,官方百公里加速时间为9.1秒,日常行驶动力表现比较充足。


在实际驾驶中,它的发动机低扭表现不错,加速顺滑,无论是城市道路还是高速公路,都能够轻松应对。同时,车辆的悬挂系统调校得也较为舒适,能够有效地过滤路面的颠簸,为驾驶者和乘客提供了良好的驾乘体验。


揽巡 最低售价:17.59万起 最高降价:6.70万 图片 参数配置 询底价 懂车分3.93 懂车实测空间·性能等 车友圈5万 车友热议 二手车18.33万起 | 78 辆

写在最后:大众揽巡众享款车型的正式上市,给消费者带来了更多实惠。其在外观、内饰、空间、动力和安全等方面的有着均衡表现,使其具备了较强的市场竞争力。对于那些追求品质生活、注重驾驶体验的消费者来说,大众揽巡众享款无疑是一个值得考虑的选择。

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