近日，网络上曝光出了一组新款枭龙Max车型的测试谍照，此前老款车型作为哈弗品牌全力打造的号称要对标比亚迪宋Plus等车型的王牌产品，销量逐渐走低，6月根据第三方统计只售出了355辆，基本上已经是结束了，不知本次的改款车型是否能重新焕发新生。
在外观方面，新车的前脸部分进行了较大幅度的修改，虽然有着大面积的伪装，但应该依旧是大面积封死的车鼻，不过有着贯穿式的突出装饰条连接了左右两侧扁平弯曲的大灯组，显得更加的犀利，此外没有了纵向的特殊灯带装饰，更简洁一些。显得更加大气时尚，梯形格栅依旧存在，不过尺寸略有缩小，显得更为扁平，车身同色的前唇进行了包裹，左右两侧雾灯区有着独立的三角形进气道，进一步增强了运动感。
在车身侧面，新车其实大体保持了老款标志性的线条，也是判断该车身份的主要元素，不过在D柱处做出了悬浮式隐藏式布局，提升了一定的时尚感，其他诸如拉通的腰线，简洁的车门线条等元素都大体相似，甚至轮毂都保持一致，不过未来的商品车型可能会有一定变化，以提升新鲜感。在车尾部分，尾灯其实也大体相似，只是将红色灯带镶嵌于灰色底面之上，符合了时下的流行时尚，也更具辨识度。车顶有着大尺寸扰流板，后风挡倾斜角度较大，由于采用了悬浮式车顶设计，所以后备箱线条发生了细微的调整。
牌照悬挂位置依旧位于中央，应该还有哈弗字母车标不会有明显的不同。后保险杠部分采用了更加简洁的设计，贯穿式的镀铬条取代了双弯折式造型，让整车的风格形成统一。砸内饰部分，新车同样较大的变化，采用了悬浮式大尺寸液晶屏配悬浮式液晶仪表盘组成的双屏系统，配合Hud抬头显示组成三屏联动，应该说比老款的贯穿式大屏更加符合大众审美，也做出了相应的调整，中控台面似乎也取消了独特的扶手箱前端区域高耸的按键区设计，采用了贯穿式的突出面板，更加符合大众审美的方向。
方向盘则没有明显的变化，显示了车型的传承，怀挡机构已经清晰可见，也符合时下的流行时尚。在动力方面形成应该不会有特别大的变化，依旧搭载标志性的Hi4混动总成，毕竟这也是长城研究多年的招牌，朝令夕改恐怕会留下更加不好的印象，也会造成成本的进一步提升。更多的信息只能等待官方进一步公布，非常值得期待。
