如果想在10万左右购买一台操控比较好的纯电车，可以看看上汽集团旗下的这款名爵MG4 EV(图片|配置|询价)，这台车采用了后驱系统，动力充沛，加速表现也比较出色。并且带有快充功能，纯电续航可达415km。
MG4 EV
最低售价：10.98万起
最高降价：3.00万
图片
参数配置
询底价
懂车分3.72
懂车实测暂无
车友圈2.8万 车友热议
二手车8.30万起 | 6 辆
2023款MG4 EV共有3款车型，下面我们就以入门型号MG4 EV 2023款 出海冠军版（指导价13.98万元，成都地区经销商报价为10.98万元）为例，来看看这台车适不适合城市代步。
MG4 EV的外观采用了前卫的设计，有着较强的立体感和运动感。前脸采用了封闭式格栅，引擎盖上锋利的筋线与细长的大灯相搭配，看起来很有精神。前包围也采用了立体的线条进行勾勒，配有熏黑的导流槽和主动闭合式进气口。
车身尺寸为4287x1836x1516mm，轴距为2705mm，定位紧凑型车。下窗线和腰线均呈上扬姿态，展现出不错的立体感。车尾配有贯穿式的尾灯组，两侧灯源为“Y”字形设计，搭配顶部的双段尾翼和后保险杠的黑色套件，看起来更具战斗气息。
内饰部分，采用了大量软性材料进行覆盖，搭配亮黑色饰板和金属饰件，视觉上更显精致。搭载了7英寸液晶仪表盘和12.3英寸中控屏，配备斑马维纳斯智能系统，支持车联网、连续性语音识别等功能。屏幕下方还配有一排实体按键，可用于调节音量、空调等，兼具了科技感与实用性。
中岛台采用了分离式设计，视觉上比较美观的同时，也提升了储物能力。配有皮质的多功能方向盘，搭配了电子旋钮式换挡。车内还配有前后共3个USB/Type-C，也比较方便车内人员充电。
车内采用了5座布局，小编身高为178cm，入座主驾驶将座椅调整至最低，头部空间有1拳半，换到后排头部余有1拳，腿部余1拳4指，后排乘坐小孩还是很宽裕的。后备厢常规容积为400L，后排座椅4/6比例放倒后还能进一步拓展容积，日常使用也是足够的。
搭载了后置单电机，总功率125kW（170Ps），总扭矩250N·m。采用了49kWh的磷酸铁锂电池，快充完成30%-80%的电池蓄能仅需0.47小时，CLTC纯电续航为415km。采用后置后驱，底盘为前麦弗逊式+后多连杆式独立悬挂。
小编开下来感受还是不错的，后驱系统带来了较出色的操控性，动力强劲，一脚下去有较强的推背感，绿灯一亮就冲出去了，跑高速车身也比较稳定，过减速带时也能过滤掉大部分的颠簸。配有驻车雷达、360°全景影像、定速续航、自动驻车等功能，对新手来说也是比较实用的。
MG4 EV 最低售价：10.98万起 最高降价：3.00万 图片 参数配置 询底价 懂车分3.72 懂车实测暂无 车友圈2.8万 车友热议 二手车8.30万起 | 6 辆总的来看，名爵MG4 EV在各方面的表现都能够胜任家用代步的，车身还采用了折弯式副车架设计，能够在车辆发生碰撞时提供更好的能量吸收能力，安全性也有一定的保障。续航能达到415km，并且支持快充，也减少了等待时间，使用起来更加省心。大家觉得这款车值得考虑吗？
