全新斯拉速派旅行版已经在海外正式推出，虽然不太可能引进国内，但确实有着全新的设计和依旧出色的空间实用性，不妨让我们欣赏一番。
在外观方面，新车在前脸部分采用了全新的设计，比上一代车型更加的简洁时尚，符合新时代的流行风格，直瀑式的大嘴格栅依旧有着出色的立体感，边框的镀铬装饰条其实并不算粗壮啊，显得有所收敛，左两侧都插入了开眼角式的大灯组，虽然依旧略成异型结构，但造型进一步简化，下方加入了分叉式的日行灯，取代了水晶式光源，也没有采用分体大灯，显得更加的简洁，而长方形的下格栅略带弯曲，加入了弯折的镀铬条进行贯穿，两侧向上翘起，引出了额外的进气道装饰，进一步增强了运动感。
在车身侧面，新车当然是标志性的速派旅行版线条，整体更加的修长，尺寸更大，超过了4.9米，有着更加从容的空间表现，而车顶略带下坠，又增添了一丝时尚感，简洁的腰线不再突出，大尺寸轮毂也提升了运动的属性，车顶厚实的行李架彰显了实用的功能性。在车尾部，尾灯尺寸略有缩小，采用了更加简洁的C字形红色灯带包裹白色灯组的造型，没有那么醒目，中央镶嵌有斯柯达字母车标，尾箱线条明显突出，引出了大型车型的扰流板，后保险杠部分采用了简洁的黑色装饰，没有任何裸露的排气，让整车的风格形成统一。
此前夸张的四出排气速尊时代一去而不复返。在内饰部分，新车则采用了鲜明的最新家族风格，悬浮式大尺寸的液晶屏有着出色的显示效果，采用了全新版本的车机，配合液晶仪表盘和Hud抬头显示，科技感有着进一步的增强，中控台面依旧向前突出，与明锐Pro类似，但加入了直瀑式的特殊面板覆盖了中控台面上半部分，提升了档次感。木纹质感贯穿式镀铬条，贯穿式空调出风口等元素也不会缺席，还有缝线工艺进行堆叠，豪华感比大众品牌甚至更加出色，同时保留了三维嵌有精致屏幕的实体旋钮，也提升了操控的感觉。
方向盘两幅构造，怀挡机构不会缺席，扶手箱前端区域盖板储物格也与全新迈腾相似，显示了大众集团的家族理念。门板处有着精致的层次感堆叠，再度提升了豪华感。当然对于该车来讲，空间方面表现才是一大重点，全面加长的车身有着更加出众的后排乘坐空间，仍旧宽大方正的车身，提供了巨大的后备箱空间表现，而实际上即使是在旅行车的老家欧洲市场大尺寸的旅行车也越来越少了，更多的品牌放弃了这一选项，因此该车也显得更加的珍贵，座椅放倒之后更是可以形成近乎全平的通铺式空间，提供了床车出行及露营的更多可能性。
在动力方面新车，进行了全面的更新，搭载了1.5T和2.0T发动机，欧洲版本最大功率分别为150马力204马力，也有48伏轻混动系统辅助，配合7速双离合变速箱，当然插电混动版本也不会缺席，依旧是1.5T发动机配电动机，综合最大功率204马力，配6速双离合变速箱，20千瓦时左右锂电池组，纯电续航里程可达到100公里左右。2.0T四驱高功率版本最大功率可达265马力，提供了相当丰富的选择，未来能有怎样的表现，非常值得期待。
