被很多年轻消费者所看好的现代全新一代索纳塔(图片|配置|询价)，在国内市场上的发展，依然是非常的惨淡，本想借助这款车重新回到主流车行列的现代，可能如今只能够苦笑。
在7月份的最后一周销量榜单中，现代索纳塔仅仅卖出了233台的成绩单，可以说这个成绩表现还是很尴尬的，与此同时在索纳塔之后上市的比亚迪秦L插混中级车，单周销量卖出8256台。
一款经典的合资中级车，传承了很多年，如今大改款后一周卖了233台，而一款全新的国产插混中级轿车，上市不到两个月就有几万台订单，同一时间段单周销量就超过8000台，这已经形成了非常鲜明的对比，如今的很多老牌合资车企，在新能源的浪潮下，确实很难顶住压力，现代和起亚就是比较明显的例子。
新一代索纳塔到底实力如何？
全新一代索纳塔的指导价区间为13.98-18.68万，目前新车有2万左右降幅，整车的起步价格在11.98万左右，具备一定的性价比，但是因为目前主流中级车价格都大幅度下调，导致这款车的价格优势也不是很大。
从整体的外观设计上来看，索纳塔的设计还是很好的延续了韩系车高颜值的表现，新车的前脸设计还是很饱满的，贯穿式日行灯和面积更大的黑色进气格栅，都彰显出不错的运动氛围，同时在细节处理上，现代车标移动到发动机盖前端位置，前脸部分还带有前向毫米波雷达、超声波雷达。
尾部设计上，全新索纳塔的尾部也是具备不错的运动感，贯穿式尾灯组、黑色小鸭尾式扰流板和后保险杠底部黑色涂装，都有很不错的吸引力。
空间方面，新车拥有的车身长宽高分别为4945/1860/1445（1450）mm，轴距则为2875mm，以身高1米75的体验者为例，在前排座椅调整到合适位置后，坐到后排头部空间还有一拳左右，腿部空间则是两拳多。
内饰方面的表现上，新车的中控采用12.3英寸仪表盘和12.3英寸中控屏组成的一体式屏幕设计，并配备全新三幅式方向盘，换挡机构是全新的怀挡式，在对比德系、日系中级车时，这款韩系车还是有不错的科技感，而且从这款车的做工和用料来看，新车还是使用了比较多的软质材料，触摸起来非常的细腻。
动力系统的设计上，全新一代索纳塔搭载的是1.5T和2.0T两种发动机，1.5T发动机最大输出功率125千瓦，传动系统升级为8挡自动变速箱；2.0T引擎最大输出功率由现款176千瓦涨至184千瓦，同样匹配8挡自动变速箱，从整车的试驾体验来看，其实1.5T版本对于日常通勤已经够用了，对于追求动力爆发的可以选择2.0T版本，2.0T版本在起步阶段，就会感受到明显的推背感。
现代索纳塔值得入手吗？
综合这款车的外观设计、内饰科技感、空间和动力操控来看，新车也确实具备一定的产品素质，但是现在的国内汽车上，传统燃油车热度偏低，同时现代品牌的影响力也远不如从前，在这种局面下，新车即使实力有所增强，可是依然很难回到主流车行列，当然目前新车如果还能够继续加大降幅，整车或许还是能够得到年轻人的认可。
最后问题来了，现代全新一代索纳塔到底什么价格，你会为其买单吗？
