东风奕派eπ007增程版近日上市了，起售价13.16万，而零跑C01价格也是13万级，那这两款车该怎么选？谁的产品力更全面？
零跑C01的长宽高为5050/1902/1509mm，轴距为2930mm，奕派007的长宽高为4880/1895/1460mm，轴距为2915mm。虽然都定位于中大型车，但是从数据对比来看，零跑C01各个尺寸都要大出不少。
零跑C01搭载了10.25英寸的液晶仪表盘以及副驾驶娱乐屏、14.6英寸悬浮式中控屏组成的的三连屏，车内科技感会更强烈，并且还采用了8295芯片，比奕派007的8155芯片在算力和运行速度上更有优势。
奕派007 是新能源车较为普遍的设计风格，采用了全液晶仪表盘和15.6英寸悬浮式中控大屏布局，座舱智能化可能没有C01那么突出，但是奕派007还可以选装电动尾翼，迎宾光毯、可翻转仪表屏，以及一套拉风的剪刀门，这在同级别车型中也是少见的。
为了更直观的对比两款车的信息，我们用指导价相近的15.58万元的零C01 2024款 增程式316尊享版和和15.96万元的eπ007 200Pro增程版进行对比。
两款车都是由1.5L增程器+单电机组成。零跑C01后置驱动电机是零跑自研的，最大功率200kW，最大扭矩360Nm。电池容量43.7kWh，CLTC纯电续航里程316km，CLTC综合续航里程1276km，馈电油耗4.9L/100km。
奕派007 增程器功率70kW，电机功率160kW，电机扭矩为310N m。配备容量为28.4kWh的磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程200km，CLTC综合续航为1200km，馈电油耗4.2L/100km。对比来看，零跑C01的动力和续航都更有优势，纯电续航多出了100km。
其它配置方面，零跑C01多出了哨兵模式、道路救援呼叫、防侧翻系统、自动泊车入位、遥控泊车、方向盘离手检测、起步提醒、无钥匙进入功能、多层隔音玻璃、后排侧隐私玻璃。奕派007多出了车内生命体征检测、透明影像、座椅扬声器等。奕派007后排支持整体放倒，零跑C01是比例放倒。
总得来说，零跑C01智驾辅助功能更全面，该有的实用型功能都有，而奕派007却是只有比较常规的自适应巡航，泊车辅助都得额外选装。
写在最后：
零跑C01底盘采用前桥双叉臂式独立悬架，更扎实，更稳当，而奕派007的前桥麦弗逊式独立悬架更舒适，支撑性相对会偏弱。零跑C01配置更全面、纯电续航更长，更适合有长途需求和注重操控的用户，而奕派007设计更个性，各项配置更实用。
