是不是很久没有听过Jeep的消息了呢?这不就来了吗,新款大切诺基4xe在近日正式上市,新车起售价为39.99万。新车定位中大型SUV,基于乔治奥Giorgio平台打造,与玛莎拉蒂Grecale和阿尔法·罗密欧Stelvio四叶草版同平台,采用插混动力系统。

外观方面,前格栅还是熟悉的风格,七孔格栅经过黑化处理,整个车头显得很饱满,美式肌肉感十足。车身侧面,腰线比较笔直简约,尺寸方面,长宽高为4906/1979/1812mm,轴距2964mm,按尺寸来说空间应该蛮大。车尾的造型也和车头一样宽大饱满,层次感比较强。

内饰方面,既有大屏幕也有物理按键,不过10英寸液晶中控屏在当下显得有点小气,另外中控台加入了北美进口百年胡桃木面板,这一点相对高级,不过不识货的人肯定也看不出来。前排配备了加热通风按摩,后排配备了加热通风功能。

动力方面,新车继续搭载2.0T高功率发动机+P2双电机4xe混动技术,系统综合功率276kW,综合扭矩637N·m,WLTC工况综合油耗4.3L/100km。配备五级可调空气悬架,全系标配ANC主动降噪。

在越野性方面肯定不会让大家失望,接近角30.4度,离去角28.4度,通过角21.2度,涉水深度610mm,离地间隙267mm,低速四驱扭矩可放大2.72倍。配备ELSD电子限滑差速器、Rock岩石攀爬模式、5大全地形驾驶模式、5级主动空气悬架可调,妥妥的硬核实力。

竞品分析:这个价位的插混SUV不多,坦克700新能源、雷克萨斯RX新能源、沃尔沃XC60新能源等等,大切诺基4xe的优势在于越野能力,不过现在这小众市场还有多少粉丝呢?

老司机辣评:去年Jeep退出了中国,只留下几款进口车型维持基本的存在感,退出的根本原因还是它的肌肉风格不怎么适应中国市场,我们老百姓喜欢大车是没错,但不喜欢高油耗啊,4xe的油耗表现确实还行,但还有多少人愿意为这个品牌买单呢?

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