原创 本期搞机研究所来了一台新势力车型蔚来ES7,在过去几年新势力车企往往在车辆的智能座舱领域有着独特的见解,主打科技标签的新势力车企对于屏幕素质、车机硬件的追求也更为激进。 2022年我曾经试驾过这台蔚来ES7,作为蔚来NT2.0平台的首款SUV车型综合实力还是挺不错的,另外,蔚来品牌高度统一的审美和VI都让它有了豪华品牌的样子。不过,时间来到2023年,这一年我已经体验过许多传统车企全新更新的车机系统以及智能座舱,这台蔚来ES7能否仍旧在车机系统上保持领先?本篇文章为你揭晓答案。 车机系统硬
讯 5月1日,深蓝发布了SL03的4月交付数据,4月深蓝SL03交付7756辆,累计交付突破5万辆。 纯电版拥有515纯电版和705纯电版两种动力版本,515纯电版搭载最大功率190kW,峰值扭矩320N·m的电机,配备58.1kWh三元锂电池组,CLTC综合工况续航里程515km,百公里加速时间5.9s。 705纯电版搭载最大功率160kW,峰值扭矩320N·m的电机,配备79.97kWh三元锂电池组,CLTC综合工况续航里程705km,百公里加速时间6.9s。 增程版搭载1.5L四缸增程器与