Green NCAP 主要针对新车的废气排放、能源效率等表现进行评分，得分范围为 1 至 10 分，最高星等为 5 星，评比车辆横跨各种车型与动力来源。比亚迪 Atto 3 电动SUV借着废热回收等加热系统，在低温下仍拥有优异的能源效能，电力由地面电网传输到电池的效率为 87%。整体表现优异，平均得分 97%，获评 5 星。
另一款得到 5 星的中国电动车，为长城汽车集团旗下的欧拉品牌所推出的好猫小型掀背电动车，其拥有高达 93.2%的电网电池传输效率，创下 Green NCAP 测试纪录，最终以平均得分 97%同样拿下 5 星。
此外，在传统动力车型部分，奔驰 E300d 4Matic Estate 在排污控制上表现优异，成为 Green NCAP 测试中最低污染的燃油车，平均得分 50%获得 3 星。斯柯达 Kamiq 涡轮汽油车型，同样表现不俗，平均得分 53%亦获得 3 星。
而奥迪 A6 50 TDI quattro 柴油车型，虽拥有高效的动力表现，但在污染排放上表现较差，平均得分 37％仅获 2 星。环保测试表现最差车款，则是福特 Ranger Raptor，受其高油耗与高废气排放影响，平均得分 11%并仅获 1 星。
