众所周知，众所周知，日产轩逸作为a级家教的销量王，曾经和大众朗逸PK了很多年，最终超越了大众朗逸，成为中国车市的合资销量冠军。这款车型啊，无论你喜欢不喜欢他都在a级驾照市场，显得无比重要。因为它的销量实在是太大了。在过去二三十年以来，中国国产品牌的SUV已经强势崛起，几乎和合资车型划分半壁江山，但在轿车市场却一直都是合资市场的天下。能够上大销量的轿车为鳞毛凤角，因此这款车仍然是a级家轿中销量收割机。
作为曾经的销冠王，它怎么也走上了降价的道路呢？
事实呢，这与销量以及市场环境有着密切的关系，相关数据，日产2022年全年销量比2021年全年下滑超20%，今年在过去的这8个月时间，总销量才刚超去年一半，你说这种换谁都会开始着急了，同时本身日产产品缺乏创新，再加上现在的市场环境竞争又是这样的激烈，新能源车也有政策扶持，燃油车不自降身段根本难以生存了。
虽然说，日系车型中新能源车艾瑞雅也在做降价了，但是在这种竞争压力大的环境下，无论是产品力还是售价，对比自主或者是造车新势力都是稍微差点意思，也就导致它的销量比较低迷，而新能源车的销量不佳产品不足也影响了整个企业的销量，所以日产可能是想通过让轩逸这款热门走量车型降价，来提升整个品牌的销量。
那么，日产接下来的9月销量能不能有点起色，让我们拭目而待。
