毒辣车评的第一项试验名为“深水潜行”，用于验证“电动车充电口涉水会漏电短路”的流言。这两年，全国多地遭受暴雨洪灾，一众燃油车成为报废“泡水车”，不少网友表示，新能源汽车的充电口如果进水，会更容易引发漏电事故。所以在这次试验中，毒辣车评设置了深达1.05米的水池，为ARIYA艾睿雅额外配重2.5吨，将离地距离0.98米的充电口浸入水中。
工作人员驾驶ARIYA艾睿雅轻松穿越了长达70米的水池，整个过程中没有发生异常，驶出水面后全车状态良好，终结了“充电口涉水会导致电池漏电、短路”的流言。据小编了解，ARIYA艾睿雅电池包的线束采用了精密规范布局，并且达到了行业标注IPX7的电池液态安全防护等级。再看看近期ID.4发布的涉水测试视频，测试场地的水深仅为40厘米，其测试难度已经完全不是一个量级。
每逢春节就会有汽车被烟花爆竹波及，不幸遭到引燃或爆炸，近期连大众ID.4X也深陷火海的事件，这让许多消费者更加关注新能源电池的安全问题。为了验证这一流言，毒辣车评带来了大量烟花爆竹，将其摆放在ARIYA艾睿雅的车底，引燃过后，也不过是看了一场烟花秀，ARIYA艾睿雅的车身并没有被引燃。毒辣车评见状，决定加大难度，直接带来了节目测评史上用量最大的炸药，在ARIYA艾睿雅的车底引燃。结果一声巨响过后，ARIYA艾睿雅被炸飞到快3米高，地上还残留了一个大深坑，但落地后的ARIYA艾睿雅并未起火爆炸，工作人员上车通电后，发现车机、驾驶功能和空调功能均可正常使用，突出一个安心，九重防护安全电池架构可不是吹的。不知道ID.4X的车主看完这段视频，心里是何感想。
为了考察车辆在高强度撞击下的安全性，验证“电车一撞就起火”的流言，毒辣车评将ARIYA艾睿雅拉到四米高空，对准地上一根30厘米高的刚性金属马路牙子，然后毫不留情的让其坠落。砸上马路牙子的ARIYA艾睿雅再次呈现了惊喜的表现，严重撞击下，电池包仅轻微变形，车身也几乎没有发生形变。这项优异的表现，得益于ARIYA艾睿雅采用的1500MPa超高强度钢制安全车身、多通道Zone Body区域车身结构以及电池底部的全覆盖保护。如果ID.4X也具有如此坚韧的车身配置，也许就能避免“葬身火海”的惨案。
