极越是一个什么品牌？或许大家此前听过“集度”，吉利与百度双方控股。此前，我们也在深圳九州生态展上实拍过他们还上未市的新车，确实让人眼前一亮。时至今年8月，集度正式更名为极越品牌。如今，极越定位是“高端智能汽车机器人品牌”，突出高阶智驾、智舱产品和创新数字化服务。
这次上市的极越01一共两款车，极越01 Max和极越01 Max Performance，售价为24.99万~33.99万元。其中，极越01 Max可选不同的电池容量。
1、AI赛道已开跑
极越01基于吉利SEA浩瀚架构进行打造，然而大家会发现新车却给人不一样的感受，原因是它十分强调智能化，通过AI赋能打造出不一样的产品感受。
智能化硬件方面，极越01采用了行业内最新的芯片组合，首发标配高通8295和双NVIDIA DRIVE Orin芯片，这让车辆的车内智能交互有很大的优势，其次也正式开启了自主品牌纯视觉高阶智能驾驶的先河。
人机交互方面则采用了35.6英寸6K超清一体屏，我们在展厅体验过，确实给人一种相当惊讶的表现。它能够支持沉浸式3D视觉HMI效果，满足全屏/双屏/三屏任意分区体验，拖拽、缩放、三指操作等各类交互丝滑不卡顿。
新车的智能语音系统也是值得一说，它被命名为SIMO。它的强大在于能够快速响应，也是业内少见能够做到全域离线语音的品牌，这在一些无网的山区，隧道尤其展现优势。其次，它还能够做到同时接收全车用户的语音需求，也能够在车外进行语音操控如开门、关门等。
以上的体验在市场上的车中都是从来没见过的。
我们在前两期文章中介绍过小鹏XOS天玑座舱系统将接入XGPT灵犀大模型。极越01则率先一步融入了百度“文心一言”的大模型，可以说是全球首款接入大模型的智能车。
至于什么是“文心一言”？大家可以百度一下，体验一下，相信会给你惊喜。汽车接入大模型，能够让智能助手的智商更上一层楼，它甚至能解答你任何提出的问题，例如逻辑推理、内容生成，甚至能够解决奥数问题。
当然，这不要被你家孩子知道，毕竟做作业时问SIMO直接得到答案可不太好。
2、“纯视觉”智能驾驶
“高精地图”方向的智能驾驶技术已经被国内各大厂商放弃，极越01则是自主品牌中唯一一个依靠“纯视觉”感知算法进行自动驾驶辅助的车型。
极越01的智能驾驶系统依靠的是百度Apollo高阶自动驾驶全套能力和安全体系。那它身上的系统能达到怎样的效果？
说说硬件，极越01身上搭载了双NVIDIA DRIVE Orin芯片，AI算力508 TOPS。其次，它身上拥有11个高清摄像头（其中7个800万像素，行业数量最多）、12个超声波雷达、5个毫米波雷达总计28个智驾传感器。
目前，极越01自动驾驶采用的是“BEV+Transformer+OCC”的技术路线，BEV就是鸟瞰图视觉，Transformer则是一种完全基于注意力机制的模型，OCC则是占用网络（Occupancy Network）技术，利用图像得到环境3D几何信息的技术。
通过这样的技术路线，实现“纯视觉”的自动驾驶技术，可以取消激光雷达的应用。那这种技术能够极大地降低自动驾驶成本吗？目前，我们对此了解有限，懂的朋友可以分享一下。
对于极越01而言，智能驾驶辅助有两个版本，ROBO Drive和ROBO Drive Max。
ROBO Drive包含车道保持、自动泊车辅助、碰撞预警、车道偏离预警等诸多智能驾驶功能，实现了舱驾完全打通，支持语音控制智驾，如调节巡航速度、更换车道、车位选择等。ROBO Drive功能全系标配，现已覆盖全国、全城市、全道路，而且全免费。
ROBO Drive Max则是高阶的智能驾驶系统，功能包括点到点领航辅助PPA+代客泊车AVP+ROBO Drive全量功能，需要付费订阅。大家可以使用4.99万元一次性随车买断（限时买断仅1.99万元），未来还将推出年、月、周等灵活订阅方式。
今年，ROBO Drive Max将在上海、深圳、杭州三个城市向全量用户开放城市域高阶智驾功能，同时全国90%的高速高架都可使用PPA。2024年，PPA将逐步开通全国200+城市。
由此来看，2024年会是自动驾驶辅助领域竞争十分激烈的一年。
3、作为汽车的基础信息
说实话，极越01的智能化值得点赞，至于颜值也在线，个人还是十分喜欢的。由于车辆取消了许多物理操控，因此车身看上去十分纯净。
车辆属于较为低矮的SUV造型，车身4853mm*1990mm*1611mm，轴距达到3000mm，这可属于中大型SUV了。值得注意的是，这款车标配19英寸/21英寸空气动力学轮毂，可选配21英寸高性能运动轮毂，造型这块相当赞。
动力和底盘方面，极越01拥有单电机和双电机版本，其中极越01 Max为单电机车型，极越01 Max Performance版为双电机版本。单电机车型可选择550km和720km续航，电池容量分别为71.4kWh、100kWh。
至于双电机版本车型，其搭载100kWh动力电池，续航里程达660km。极越01 Max Performance版性能也十分强劲，峰值功率达到400kW，具有切换3驱和四驱的智能四驱系统，0.4s即可实现四驱切换。
至于底盘方面，它应用了前全铝双叉臂/后全铝H-Arm多连杆悬架，甚至具有CDC实时阻尼可调减振器、Brembo高性能运动卡钳，堆料可足了。
4、一些奇怪让人关注的点
有人可能问，这车没有车门把手，遇到危险怎么办？首先，它采用吉利SEA浩瀚架构，安全性可以不用过于担心。
至于无把手电动感应门，它配备4颗毫米波雷达，相比超声波雷达探测更精准，避障更灵敏，不怕磕碰、不怕“开门杀”。
为此，极越还为它专门设计了独立冗余供电系统，即使全车断电也能为车门供电，且在碰撞后15s车窗自动下降，以方便救援。至于4扇车内门板同样保留了机械拉手，一拉即可解锁。
5、新车值得买吗？
目前，新车下订最高享7万元的权益，例如5000元抵1万元，1.5万元的选配优惠，免费家用充电桩，终身整车/三电质保，终身道路救援以及智能驾驶免费订阅6个月等等。
说到这里，不少人也有疑问了。作为一个新品牌，它有什么保障吗？根据了解，目前全国超过30家直营售后门店和超40家授权售后门店，覆盖全国超过30个重点城市。今年底，极越售后服务网络将覆盖超过120个城市。
充电方面，其自身的快速充电网络会预计在今年底将在9个核心城市建成100+极越品牌快充站。
重点是，这款车不同于其他新势力品牌。这款车是好车无疑，毕竟有吉利做背书，也有百度为智能化加成。你认为呢？
