MG4 EV定位紧凑级车，造型比较运动
对于上汽名爵这款电动车，我们首先有必要了解其产品定位。从官方获悉，MG4 EV出海冠军版的车身长度为4287mm，而轴距达到了2705mm。
从这两个车身数据看，MG4 EV出海冠军版是一款标准的紧凑型两厢车。在尺寸方面，与上汽大众的ID.3电动车和大众高尔夫比较相近。
在外形方面，MG4 EV出海冠军版给人的第一印象就是运动气息浓厚。尤其是车头部分，采用了造型尖锐的大灯设计，给人非常犀利的视觉感受。而大灯下方的保险杠，设计也比较激进。对于追求个性的消费者，相信会比较受用。
而来到MG4 EV出海冠军版的侧面，可以看到，这款电动车的车身比例还是协调的，采用了较短的车头设计，以及较为流畅的车顶线条，给人留下了深刻的印象。
转到MG4 EV出海冠军版的车尾，从设计看，依旧是较为运动的。新车配备了分体式扰流板，在同级别车型中，是比较少见的。而尾灯方面，在细节处也是比较考究，当点亮之后，视觉效果较为不错。
配备10.25英寸中控屏，有一定的科技感
进入MG4 EV出海冠军版的车内，首先给小编的第一感觉就是精致中带有一定的科技感。
因为新车配备了一块10.25英寸中控屏，虽然从尺寸看，在国产电动车中，并不算很大。但是，MG4 EV出海冠军版的中控屏幕，有着较高的分辨率，同时，在屏幕的显示效果方面，也较为不错。
而在车机系统方面，MG4 EV出海冠军版搭载的是著名的斑马智行系统。在功能性方面，也是比较丰富的，支持多种娱乐功能。并且，语音助手的使用体验也不错，识别的精准度比较高。
除了中控屏幕外，MG4 EV出海冠军版还搭载了一块7英寸的液晶仪表盘。
而在方向盘的造型方面，MG4 EV出海冠军版也是展现出了较为运动的特质。尤其是握感方面，因为采用了真皮进行包裹，小编觉得，还是颇为舒适的。
众所周知，座椅与驾驶者息息相关，而MG4 EV出海冠军版就配备了支撑性较为不错的皮质座椅。在激烈驾驶的时候，可以提供不错的支撑表现。
搭载最大功率125千瓦的电动机，最高续航达到415公里
对于一款追求驾控的电动车，动力方面，无疑是消费者比较关心的方面。而MG4 EV出海冠军版，就搭载了一台最大功率125千瓦的电动机。从功率数据看，在同级别中，算是比较出色的。
据官方公布的数据显示，MG4 EV出海冠军版，从静止状态加速到100公里每小时，仅需7.7秒左右。对于大部分用户来说，这个加速性能，也是比较够用的。
而在试驾的过程中，小编就发现，MG4 EV出海冠军版的起步是相当轻快的，舒适性不错。而当深踩电门的时候，动力就一下涌现出来。强劲的动力输出，相信即便是性能车爱好者，也可以得到满足。
除了动力相当迅猛外，MG4 EV出海冠军版的底盘也相当扎实。熟悉这款电动车的都知道，其卖点除了动力电池外，操控也是一大亮点。
在底盘方面，MG4 EV出海冠军版的后桥是五连杆悬架。可以带来更稳定的高级行驶质感，从滤震来说，表现比较不错。
而在续航方面，小编了解到，MG4 EV出海冠军版搭载的是49千瓦时的动力电池。在cltc工况下，最高续航达到415公里。小编觉得，这个续航表现，也是能够满足大部分消费者的使用需求。
