说到豪华SUV,不得不提提宝马X5、奥迪Q7、奔驰GLE等车型,它们可以说是其中的标杆,深受消费者的喜爱。不过除了它们以外,还有不少的经典车型可以选择,比如今天的主角大众途锐。

       切换运动模式,车辆电子稳定系统调节至ESC运动模式,关闭一切主动安全系统,油门刹车踏板同时踩下,发动机转速可以达到3000rpm,此时松开刹车踏板车辆便会进入全力冲刺状态,这也是这台全新途锐最快最直接的加速方式了。由于配备了空气悬架,起步姿态俨然一副“坐地炮”,加速过程中车辆昂首挺胸的,推背感也很明显。四驱系统协助下轮胎不会出现任何的打滑,最终百公里加速时间定格在5.87秒,对于一台中大型SUV来说已经相当强了。当然,如果这台8AT变速箱能支持弹射起步,我相信加速成绩还可以快更多。

       途锐配备了真皮座椅,座垫以及腰部两侧的填充到位,进一步提高了驾乘者的舒适性。该车还配备前排座椅加热、前排座椅通风、主驾驶座椅4向腰部支撑调节、主/副驾驶座电动调节功能。

途锐 全部在售 2023款 2022款 2021款 2020款 2019款 2018款,试驾大众途锐,60万买3.0T V6+8AT+空气悬架+准百万级豪车质感

       尽管脚感需要适应,新途锐混合动力的实际制动效果还是令人非常满意,能让超过2吨的庞然大物在平均39.7米的距离内从100km/h刹车到静止是很震撼的,brembo代工的产品确实够狠。

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