受国际形势的影响，今年以来外资大规模撤离中国市场成为不争的事实。然而，当“贝莱德认怂走了、挪威主权基金认亏走了”的同时，“头顶一块布,全球我最富”的中东土豪开始“扫货”中国企业。
数据显示，截至11月7日北向资金近三个月净流出1666.57亿元。而根据各大上市公司的三季报，来自中东的两大主权财富基金阿布扎比投资局与科威特投资局，出现在A股前十大流通股中的持仓市值并未出现大规模减少。阿布扎比投资局的持仓规模甚至在三季度还出现了上升。在中东土豪忙着抄底的同时，众多中国的新能源车企也出现在了土豪的投资名单之中。那么，有哪些新能源车企受到了中东土豪的青睐？中东土豪投资中国新能源车企的目的是什么？本期《爱卡独角SHOW》我们来聊一聊。
9家汽车企业，获超500亿输血
预计到2030年，中东主权基金的投资资本总量将从目前的4万亿美元增长150%至10万亿美元，届时，可能将有10%-20%的投资将投向中国。中东资本正在步入与中国市场的蜜月期。在今年的杭州亚运会期间，传出卡塔尔代表团成员成为“善财童子”，到处给小费，而沙特代表团成员横扫杭州大厦，当场预定多块劳力士的同时，不少网友感叹：“中东土豪让原来就富裕的杭州，更加富得流油”。“头顶一块布,全球我最富”走进现实的事同时，中东“钞人”其实早在年初就在中国汽车行业开启了他们的“扫货”之旅。
据统计，截至今年年底，已经有9家汽车公司获得了来自中东资本的“输血”，“输血”总额超过了531亿人民币。3月2日，吉利汽车发布公告称，吉利控股、雷诺、沙特阿美及吉利汽车已签订意向书，石油公司沙特阿美拟以现金投资的方式获得合资公司的少数股权。如果进展顺利，这笔交易将使全球最大的石油公司沙特阿美成为第一家投资汽车业务的主要石油生产商。
6月12日，中阿合作论坛期间，沙特王国投资部与华人运通签署了一项价值约400亿元人民币的协议，双方计划成立合资企业，从事汽车研发、制造和销售。11月10日，沙特阿拉伯主权财富基金沙特公共投资基金（PIF）被传出正在与华人运通就合作事宜进行洽谈，计划投资至少2.5亿美元。此外，华人运通希望从私人投资者那里筹集最多10亿美元，以促进公司的迅速发展。如果双方达成投资协议，沙特阿拉伯主权财富基金沙特公共投资基金可能以30亿美元的估值购买华人运通的股份。据悉，相关事宜有望在年内敲定。
6月19日，前途汽车宣布其母公司长城华冠与约旦最大的私营投资公司Manaseer Group签署战略合作协议，双方将共同在约旦建立合资公司。以实现前途K50(参数|询价)、K20和K25本地化生产及销售服务的快速扩张。
6月20号，蔚来汽车发布公告称其与阿布扎比投资机构CYVN Holdings签订股份认购协议。根据协议，CYVN Holdings将通过定向增发新股和老股转让的方式向蔚来进行总计约11亿美元的战略投资。蔚来汽车董事长李斌表示，CYVN的战略投资体现了蔚来在智能电动汽车行业的独特价值。此次投资交易将进一步强化蔚来的资产负债表，为公司在加速业务增长、推动技术创新、建立长期竞争力方面的持续努力提供动力。
8月14日，总部位于阿联酋的绿色出行技术公司纽顿集团（NWTN）发布声明称，已经与恒大汽车达成协议，将向恒大汽车战略投资5亿美元（约合36亿元人民币），来加速该公司在电动车领域的发展。根据纽顿集团的声明，恒大汽车需要满足一定的条件才能获得这笔投资：第一，恒大集团债务重组生效；第二，恒大汽车若干债权人确认债务偿还计划以及获得相关监管机构和股东批准。按照目前恒大的情况，想要满足条件拿到这笔钱似乎是不可能完成的事情。
10月9日，极狐汽车与来自阿联酋的本奥米尔控股集团有限公司签署合作协议，双方计划联手开拓阿联酋和沙特两大中东市场，极狐汽车车型将成为此次出海的主力产品。根据本次签署的协议内容，本奥米尔集团将采购极狐车型完成海湾地区认证、开发海湾紧急呼叫系统和进行高温环境适用适应性验证，为正式引入极狐产品做好前期准备。目前，本奥米尔集团已确定采购600辆新车作为首批订单。此外，双方在未来还将探讨股权合作等其他领域内容。
除了投资整车企业，本奥米尔控股集团还将目光盯上了新能源车的供应链企业。10月11日，西菱动力对外发布公告称：成都西菱动力科技股份有限公司与本奥米尔控股集团有限公司签订合作框架备忘录，双方共同出资设立新平台公司，其中在我国境内成立新能源汽车零部件合资公司，在中东地区成立新能源汽车零部件合资公司。
