外观方面，全新版本车型与在售的量产版有一定区别，虽然都是基于普通版Mustang诞生而来，但很显然这台车型内外更加充满战斗范儿。低趴、宽体、凶猛的车头看着就不一般，似乎在告诉大家这台车有着深不可测的“内力”。
传统的野马LOGO被黑色蜂窝状进气材质所包裹，所有两侧则各有一个直接可通入发动机的进气口，为这台大排量自吸发动机带来出色的进气效率。同时前杠下方还带有黑色蜂窝造型的装饰，中间还配有和这台性能车看起来“格格不入”的毫米波雷达。
左右对称各有6颗LED矩阵式大灯，能在夜间提供良好的车辆照明，同时像自动头灯、自适应远近光灯组等也一应俱全。
来到侧面，整体轮廓和尺寸与现款车型差异很小。最大的区别是包裹车身一周的碳纤维装饰，以及规格等级更高的前后轮毂和刹车套件。重心靠后、车头很长、轮拱力量感十足是一台Mustang最大的亮点。
新车制动系统也将进一步得到升级。从图中目测，这台车前后刹车规格为前6后4刹车卡钳，跑得快，刹得住才是这台车最需要做到的事情。
尾部的设计依旧经典，宽体而饱满的它绝对能够成为马路上最吸睛的那台车。从上到下，巨大的定风翼、左右两侧的刹车灯组、牌照架以及后杠罗列其中。材质层面也应用了大面积的碳纤维材料，达到更好的轻量化效果。
对象三条竖型刹车灯是历代野马最为经典的设计之一，在这台车上也被保留了下来。在如今贯穿式尾灯“大行其道”的同时，能有这样一组非常经典且个性的设计，实属难得。
碳纤维尾翼能够在高速行驶时提供足够大的下压力，来保证行驶时的稳定性。同时最重要的还是它的视觉效果足够夸张，造型十分“唬人”。
双边共四出的尾排代表着尊严，代表着燃油时代的巅峰与技术结晶。动力方面，福特Mustang Dark Horse搭载了强劲的5.0L Coyote V8自然吸气发动机，最大功率为334kW。同时，新车还将配备托森限滑差速器。
内饰方面的图片虽然没有曝光，但显然也会基于现款车型的轮廓进行轻量化的“减重”。大面积的铝制饰板想必会调整为更轻更贵的碳纤维材料，来符合车型定位和轻量化需求。
