在国内的B级车市场，来自广汽丰田的凯美瑞(图片|配置|询价)虽然一直以来的销量都十分坚挺，基本上月销量都稳定在1万辆以上，但对于一些喜欢科技化外观和智能化配置的年轻人来说，这些老牌合资车明显吸引力不足。考虑到现下购车群体的不断年轻化，前段时间上市的第九代凯美瑞在外观和内饰上进行了非常大的更改，而且在车辆的智能座舱和智能驾驶方面也有着明显的升级。
目前凯美瑞是第九代和第八代车型同时销售，总计23款车型，官方售价区间为17.18万-26.98万元，目前老款车型的终端优惠力度很大，不少地区甚至给出了超过3万元的购车补贴，详情以当地经销店为准。而今年3月份上市的第九代凯美瑞则一共推出了9款车型，17.18万元起售，本期我们来重点解读一下售价19.98万元的凯美瑞 2024款 双擎 2.0HG 尊贵版。
先来看一下车辆的外观。这款凯美瑞智能电混双擎版车型的前脸可以说是进行了一次大的“整容”，采用了全新的设计理念，整体风格有点类似于时下流行的新能源车型。细长的上进气格栅与两侧的C字型前大灯相接，在设计上有着非常高的一体性。下进气格栅则与前保险杠融为一体，并且采用了无边界的渐变式设计，大幅提升了前脸的科技感。
侧面并未加入什么装饰元素，主打一个素雅清爽。优雅的大溜背加上贯穿式的车身腰线，再搭配上17英寸的密辐式铝合金轮毂，呈现出不错的运动气息。车窗连接部分则做了黑化处理，从而营造出悬浮式车顶的视错觉。凯美瑞车尾部分的层次感很强，尾灯与前大灯形成呼应，均为C型结构。排气孔做了隐藏式设计，显得整个尾部更为简约纯粹。
作为一款B级车，凯美瑞的长宽高分别为4915x1840x1450毫米，轴距则达到了2825毫米，就B级车的标准来看，凯美瑞的车身数据属于一个比较靠前的水平，因而其内部的驾乘空间方面自然十分宽适，正常满载也完全不会感到拥挤。座椅选用了真皮加仿皮材质，整体设计也符合人体曲线，能够给予用户的腿部和腰部足够的支撑性。
内饰方面也有着不小的改变，主要体现在中控台方面，原先的Y型设计被取消，新款的风格更为简约时尚。12.3英寸的中控屏稳居C位，并且做了悬浮式设计，搭配上同尺寸的全液晶仪表，科技感得到了不错的彰显。三辐式方向盘看起来很显档次，精选优质真皮材质包裹，带来更为舒适细腻的手感。
配置方面，新款凯美瑞内置高通骁龙8155P芯片，车机的运行速度很快，通过语音即可下达指令，并且能够给予非常及时的响应，像常用的蓝牙/车载电话、GPS导航系统、手机互联映射、OTA升级等功能均未缺席，如果你还需要面部识别功能，新款也支持选装。另外，凯美瑞还搭载了Toyota Safety Sense辅助驾驶系统，能够实现全速自适应巡航、DOW开门预警、主动刹车、车道居中保持等辅助操控配置，即便是新手司机也能轻松驾驭。
动力上，凯美瑞智能电混双擎版车型采用了由2.0L发动机和83kW电机组成的油电混动系统。发动机基于VVT-iE技术，最大马力可达152匹，峰值扭矩188牛·米。加注92号汽油，燃油经济性非常出色，WLTC综合油耗仅需4.2L/100km。
总的来看，第九代凯美瑞还是非常让人惊喜的，不仅在外观和内饰方面大焕新，逐步迎合当下的主流审美，而且新款车型的起售价也进一步下探，降低了消费者的入手门槛。如果你更喜欢第八代凯美瑞，如今老款车型的终端优惠力度非常大，此时出手也很划算。
