在激烈竞争的B级车市场，第9代凯美瑞(图片|配置|询价)携补贴后的诱人售价13.98万起步，吸引了众多目光。它的粉丝群体一如既往地坚定，但这个价格点在市场中是否能成为决定性因素，我们不妨一探究竟。
凯美瑞
最低售价：14.68万起
最高降价：2.50万
图片
参数配置
询底价
懂车分3.86
懂车实测空间·性能等
车友圈65万 车友热议
二手车1.30万起 | 2457 辆
外观方面，这代凯美瑞似乎脱胎换骨，采用了无边界的格栅设计，让人耳目一新，而运动版则采用了标准的钻石形进气口和小巧的尾翼，这是否预示着要攻占年轻消费者市场？PLUS高配版本则通过加装镀铬饰条和可选的黑色车顶，向追求个性化的用户抛出橄榄枝。这种大胆的转变或许会让一些传统的凯美瑞拥趸感到不适应，毕竟同为B级车的竞争对手，如雅阁，一贯以稳重著称，如今也被激励着更新换代。
虽然车身尺寸和轴距与先前版本相差无几，但TNGA平台带来的改进在驾乘体验上有显著提升，并依旧保持了宽敞的乘员和行李空间，确保了舒适性和实用性的平衡。
内饰设计上，中国版特别推出的触控式空调面板，尽管外观现代，操作时却可能缺少物理按键带来的直观反馈。整合华为技术的车载系统虽然提升不小，但其用户界面设计略显复杂，对于惯用实体按钮的驾驶者来说，可能不太容易适应。
配置层面，虽然凯美瑞夸耀其搭载的高通8155芯片在提供卓越体验，但这一亮点仅限于较高配车型。而标配车型则相对简单，提供CarPlay和CarLife，以及华为HiCar，相较于一些国产车型在科技配置上显得稍逊一筹。
座椅的舒适性一直是凯美瑞的卖点之一，坐垫的软硬度适宜，提供了良好的支撑。但座椅调节系统的流畅性仍有待提高，在调整时可能会遇到一些阻滞。储物空间方面，凯美瑞表现出色，但后排座椅不完全放倒的设计限制了某些载物时的灵活性。
谈及安全配置，凯美瑞加入了多项主动安全技术，如车道保持辅助、自适应巡航控制和预碰撞安全系统，强化了安全驾驶体验。但低配置版本在这方面略显简陋，对有限预算的消费者来说可能需要在舒适性和安全性之间做出取舍。
综合来看，第9代凯美瑞在竞争密集的B级车市场中凭借其可靠性和实惠的价格继续占有一席之地。然而，它是否能彻底突破并留住心动的消费者，可能还需要它在未来的市场表现来证明。
