7 月 29 日，吉利汽车进行了一场线上直播活动，其内容为对一辆验证里程超 30 万公里的银河 E5 耐久测试车进行电池包拆解，并对一块历经 921 次充放电循环的神盾短刀电池包进行了健康检测。活动展示了电池包在极端环境下的耐用性，以及吉利在动力电池技术上的重大突破。
根据拆解结果，即便是在经历了高温、高寒、高湿等恶劣条件的考验后，银河 E5 所搭载的神盾短刀电池包依然保持着完好的结构与防护，内部没有发现任何灰尘或异物。更为重要的是，在完成了 921 次完整的充放电循环后，该电池包仍保持着高达 90.5% 的健康度。
据了解，神盾短刀电池包完成的 921 次充放电循环，足够整车实现超 40 万公里的行驶里程。目前市场上同级产品搭载的电池包，在完成 500 次（约 25 万公里行驶里程）充放电循环之后，容量就衰减到 80%，循环寿命远低于神盾短刀电池包。
从技术层面来看，新一代吉利自研、自产的神盾短刀电池，能量密度达到 192Wh/kg，拥有高安全、长寿命、超快充、低温性能好等独特性能，全面优于长刀电池。在消费者担心的电池损耗方面，神盾短刀电池拥有 3500 次的电芯循环寿命，折算成里程超过了 100 万公里，一代神盾短刀电池完全可以服务两代车。
充电次数也是影响电池健康值的最重要的因素之一。譬如 iPhone15 系列机型的电池，在完成 1000 次充电周期之后，在理想状态下可维持原有容量的 80% 左右，每 50 次充电影响 1% 健康度。经实测，银河 E5 搭载的神盾短刀电池包在完成 921 次的完整充放电测试之后，依然拥有 90.5% 的健康度。而同级产品搭载的电池包，在完成 500 次充放电循环之后，健康度就衰减到了 80%。
不仅如此，银河 E5 电池包采用了行业领先的 CTB 构型，并在单包的防护结构上做了重点加强，采用了更坚固的田字型框架，在电芯与框架之间预留了超大吸能缓冲空间，同时进行液电分离、电气隔离、热量疏导等多重防护设计，全方位提升了电池包的安全等级。
此次拆解不仅验证了神盾短刀电池的卓越性能，也为即将上市的银河 E5 提供了强有力的技术背书。搭载神盾短刀电池的首款车型，吉利银河E5将于8月3日正式上市，之前公布了预售价为12.3-15.7万元，新车推出440km启航版、440km探索版、530km远航版、530km探索+版、530km星舰版共5个版型。
