Q3营收猛增144亿，整车毛利率突破15.7%，按香港标准算，极氪已经实现了收支平衡，即便是国内标准，它的亏损已经大幅收窄，距离盈利仅一步之遥，而且年初到现在交付了近17万台，成了中国高端电动汽车的龙头
不止如此，极氪还成功控股领克品牌，双方资源、技术共享，也能助力极氪在国外的扩张速度，这并不是空穴来风，领克征战海外市场多年，名声早就打响，刚刚发布的领克Z20也凭实力收割欧洲市场！吉利这两个子品牌合作，效果肯定是1+1＞2，无论是产品生产线、还是物流、人员都会进一步提效，市场只会越盘越大
