原创 切诺基在我国的故事,相信很多朋友都比我还了解,曾几何时,“吉普车”成为了一众SUV的代名词,但不是所有的SUV都叫Jeep,Jeep旗下车型的出色越野能力是不少SUV望尘莫及的。一转眼,距2011年第四代大切诺基上市已经过去了12年,今年全新一代大切诺基将正式登场,而首先出场的,还是拥有插电混动系统的大切诺基4xe。 此前我们已经对全新大切诺基4xe进行过静态体验,所以这次还是先和大家分享一下新车的驾驶感受,而且是硬核的越野驾驶感受。我国素有“基建狂魔”的美名,所以也难为Jeep厂方找这么
讯 日前,我们从官方渠道获悉,五菱柳机自主研发的H16高热效发动机点火成功,产品谱系再添一核心机型,进一步推动传统动力产品升级,向着新能源技术发展的战略目标大踏步迈进,设计最高热效率高达44%,可供串联或串并联混动乘用车车型等产品使用。 H16高热效发动机是公司H系列高热效平台的第二款产品,也是继H15TD高热效发动机点火成功后的又一个核心机型。该款发动机完全由五菱柳机自主研发、完全自主标定,最大功率为88kW,最大扭矩可达到156N•m,设计最高热效率高达44%。 该款发动机采用了深度阿特金森