而宝马不再是高不可攀的豪车品牌，也被拖入了价格战的漩涡中。
近期，宝马C400X引起了我的关注，尽管有人一直强调它是隆鑫代工，但这并不影响我们对它与同级别雅马哈以及本田做工的对比。
在动力方面，宝马c400x搭载了一台单缸水冷350CC排量发动机，最大马力34，最大功率25/7500，最大扭矩35/6000。与同级别最火的本田和雅马哈相比，宝马c400x略胜一筹，但宝马品牌的溢价能力还是很强大的。在使用过程中，它的电子油门和电控系统的加持，让骑行起来轻松，地下车库里，随便一加油，电控就介入，电子油门不需要拧很大，维持就可以带来持续加速，abs只要重捏，马上就来。这也证明了一分钱一分货是有道理的。
座椅高度775MM，整备质量204kg，最新款油箱容量扩充到了16.6升，综合续航能力可达400公里+，整体平均油耗3.2。前悬架采用了35mm正置式液压阻尼前减震，后悬架采用双枪液压阻尼可调后减震，支撑性和舒适性表现不错，制动方面，采用Brembo旗下品牌BYBRE制动系统，前轮装配265mm双盘对向四活塞卡钳，后轮装配265mm单盘单活塞卡钳，前后标配ABS制动系统和ASC自动稳定控制系统。
这款C400X属于宝马C400系列中的基础配置，并且是2021年款，目前摩托范显示的价格是68900元，但有摩友从当地经销商反馈，C400X已经降到了49999元！这个价格已经逼近了“同门”师弟无极SR4MAX350，宝马真是狠起来连自己的同父异母的兄弟都要踹两脚！
