但是马自达品牌影响力式微也是不争的事实，在今年6月份拿下了4158辆的销量之后，马自达CX-50并没有如预期般取得上升态势，反而出现了断崖式的下跌，在7月和8月只取得了勉强过千辆的成绩。
事实上，在新能源的大势之下，如果海外车企想要在中国市场保持长远发展，就必须拿出能媲美国产新能源车的产品，也在这样的原因下，马自达已经报备了CX-50混动版，从报备信息来看，新车的尺寸分别为4785/1920/1670mm，轴距为2815mm，与纯燃油版保持一致。
在动力方面，新车将搭载2.5L油电混动系统，有意思的是，这款发动机由广汽丰田提供，型号为A25D，与丰田威兰达搭载的2.5L发动机一致，131kw的最大功率也没有变化，所以我们有理由相信，马自达CX-50的这套混动系统在技术上，将会和丰田有千丝万缕的联系。
