可以看出，新车的价格跨度很大，因此车型细分也很丰富，不仅会有标轴长轴、中顶、高顶，车型的座位数量可选空间也很大，另外还有露营版、商旅版以及四驱越野版等。
新车的前脸也提供了三种造型版本，其中燃油版提供了两种造型的中网格栅设计，都是使用了大嘴式的风格，视觉效果很霸气。纯电动版车型则是使用了封闭式的中网设计。
全顺T8使用了单侧侧滑门的设计，车身侧面要比普通版的全顺更加高大，会有多种尺寸版本的车型。
新车的尾部造型很方正硬朗，细节设计也要比此前的普通版全顺更为精致，包括车顶的高位刹车灯更为炫酷，尾灯的内部结构也更为别致。
内饰部分，中控台的造型则是和改款后的普通版全顺基本一致，使用了双联大屏，并且还使用了大面积的皮质包覆装饰。
根据货运版、商旅版、多功能版等不同版本，全顺T8的座椅也提供了多种的布局和数量，甚至还提供了客运版。
在动力配置上全顺T8也提供了多种版本，其中燃油版车型搭载的是2.0T和2.3T柴油发动机，匹配6速和7速手动变速箱以及8速自动变速箱。纯电动版搭载的是来自宁德时代电池，电池容量为100kWh，续航里程超过300km。
新车的另一大亮点是高配版本车型还使用了RAS空气悬架，可通过调节气囊高度来控制底盘的升降，可以在舒适性和通过性方面有更好的表现。
