作为商用车领域的“扛把子”，长安凯程在国内可谓是家喻户晓的存在，而为了满足更多用户的用车场景需求，长安凯程对长安星卡再次进行了升级，推出了新长安星卡。今年上半年，新长安星卡正式上市，那么，它有何亮点呢？
大空间高承载，踏实稳重实力派
对于小卡车型，各位最注重的是什么？我想应该是装载能力吧，往往装载能力更出色的车型更能得到用户的认可，那么，新长安星卡现在产品力表现如何呢？
首先，从外观设计来看，新长安星卡外观设计全面向年轻化转型，特别是前脸部分，前格栅采用满天星造型非常符合年轻人的审美标准，再搭配犀利大灯和雾灯使得新长安星卡的车头设计看上去就让人“心动”。内饰方面，其实不是这种微卡车型的重点，但是新长安星卡的表现确依旧亮眼。7寸的中控大屏可支持倒车影像、手机映射、倒车雷达、蓝牙等多种智能便利功能，同时车内还搭载了仿皮材质座椅，驾乘舒适感全面提升。空间方面，新长安星卡单排版的长宽高分别达到了4890（4630）/1610/1960mm，轴距则是3200mm，单就车身参数而言是相当可观的数据，当然，这也是造就该车出色载物能力的基础。而在车高方面，1.96米的设计不得不说也是比较细节，因为不少城市公路、车库的限高恰好是2.0米，这样的车高设计，显然可以让新长安星卡从容通过。
此外，值得注意的是，新长安星卡的货箱设计也是比较讲究，底部为纯平设计，这样的设计绝对是有非常多的好处，当你放一些大物件时，不用担心突起的轮毂区域会影响装载空间。同时，该车的货箱三面挡板都能自由开启放倒，能做到三面可装卸货物，大大提升了装卸货物的效率。
除了车身尺寸相对出色，对于货厢部分，新长安星卡也同样表现优异。新长安星卡运用了长短货箱组合，分别是长3.06米/2.8米的单排箱和长2.55米/2.26米的双排箱，得以满足不同情况下的载物需求。至于货厢的宽度和高度方面，则分别达到了1515mm和370mm，两侧挡板上还有绳钩，便于固定物品。
车身框架构造扎实，安全稳定性有保障
对载物车来说，车身框架构造则是比较重要的一个环节，毕竟要拉一些比较重的东西。新长安星卡在这点上的表现可以说可圈可点，延续了长安凯程家族一贯优良的品质和水准，采用了高强度车架、加强型大尺寸大梁等一系列配置，新长安星卡单排版的最大额载可至1.1吨，这样的载重能力完全满足了日常载物的需求，像拉家具、电器、水果蔬菜等都没啥问题。当然了，车辆既然需要承受更大的载重，那么底盘的强度肯定是不容忽视的一个部分。在这方面，新长安星卡的车架应用了3H高刚性车架，使得承载更可靠。底盘方面，该车配备的是前麦弗逊式独立悬架，换来一定舒适性之余，后6片式钢板弹簧结构，还保证了车辆整体的强度。此外，在安全性方面，新长安星卡也同样能满足需求，全车标配ABS+EBD，行车安全性得到了一定的确保，让用户开着更放心。
能跑又能省，让你领先致富路
在不少人的印象中，货车的排量一般都比较大，其实并不然，小排量也可以用来拉货，比如今天咱们说的新长安星卡。在动力方面，新长安星卡首次实现了GDI发动机技术在微卡车型上的应用，搭载的1.5L GDI发动机，由蓝鲸动力原班人马历时3年打造，最大功率85kW，峰值扭矩153N·m。对于这样的动力表现，或许很多人会觉得不够用，然而并非大家想的那样，由于新长安星卡车重较轻的缘故，实际用车过程中的表现并不吃力，即便是满载状态，爬坡也非常有劲。
关于经济性，新长安星卡还成功完成了万里节油鉴证之旅挑战，超低重载油耗达到7.65L/100km，“省油”的属性得到了淋漓尽致的呈现。
结束语：
从表现来看，新长安星卡可以说延续了家族一贯的优良传统，特别是皮实耐造、保值等特性，都得到了体现。同时，在动力方面，也超过了同级大多数微卡车型。
