毕竟当下的中国消费者见识过更多以后，购车理念早已不同以往，如果要选择一款纯电车型，现在的市场中不乏强有力的对手。前有“弯道超车”的自主品牌，后有多年的老对手，就看谁更技压群芳了。一汽-大众ID.7 VIZZION不仅依靠着强有力MEB平台而来，作为大众最新的全球旗舰纯电动轿车，它拥有原汁原味德系血统，这代表着老牌车企进入电动化时代的决心，更彰显了老牌车企静下心来做产品的魅力。
外观运动范儿十足，足够讨喜
一款新时代的车辆，外观一定不会落俗，一汽-大众ID.7 VIZZION同样毫不逊色，其表现可谓可圈可点。极具运动感的外观线条，分层式设计错落有致，以及前格栅处星光式的点缀，和中网位置为电动车上的常见的封闭样式，全系标配发光式车标和周围细长的环绕式灯带，属于现阶段大众车型上的最新设计语言，点亮后相当富有科技感。
并且ID.7 VIZZION的大灯没有采用时下燃油车上常见的细长化设计，大尺寸饱满的造型同样颇为精致，前大灯的设计从珠宝设计中汲取灵感，通过钻石般完美的“切割”比例，使得整体造型晶莹剔透璀璨夺目。依托大众独有的 IQ.Light科技，高达900流明的矩阵式LED 前灯中的 18 颗远光 LED 灯源均可独立控制，可以依据传感器信息自动调节明暗犹如灵动的明眸，这环绕式日间行车灯与车标周围灯带衔接，灯腔内部采用了熏黑处理，看起来颇显深邃。
ID.7 VIZZION的车身侧面比例相当修长，颇有旅行车的既视感。同时其车顶弧线向后方过渡平滑顺畅，且带有一丝下倾趋势，配合车身其它边缘处的圆润化设计，让更多消费者都容易接受。前后起伏的高腰线和外扩的轮拱，既起到不错的塑形效果，也为其增添了几分肌肉感。车身尺寸方面，其长宽高分别为4956/1862/1537mm，更有接近3米的超长轴距，这样的车身尺寸不仅为其带来了足够大的车内乘坐空间，更拉伸了车辆的横向视觉长度。
而ID.7 VIZZION车辆的尾灯则采用3D Surface LED立体悬浮尾灯，先进的导光体材料保证了发光均匀且亮度一致，整体形成流畅的发光灯带，体现出超前的科技感。不得不说， ID.7 VIZZION的外观设计方面确实要更加运动且富有科技感，能够讨年轻消费者的喜欢。
内饰科技氛围更明显，谁能不爱
内饰方面，ID.7 VIZZION对内饰进行了全新升级，采用环保一体式设计，高度整合内部空间，将仪表显示屏、空调出风口及车门内把手放在同一个平面上，这样的设计使得整个内饰简洁大气，整体视效更具整体感，凸显内饰空间的宽大。
其中控屏尺寸为15英寸，采用光学全贴合工艺，屏幕与边框一体化设计， 更具科技感。分辨率达到 2240*1260，屏幕更清晰，色彩更鲜艳，显示内容信 息更加丰富，图标更大，界面信息显示更清晰。还内嵌最新HMI系统。小型化的仪表盘尺寸则和中控面板处于同一高度，挡把依旧集成在转向柱上，在前风挡玻璃上则会继续配备AR-HUD显示功能。
ID.7 VIZZION 采用ID. OS 2.0 车机操作系统，在1.0版本上进行了全面升级， 车机内存升级到16GB，新的操作系统在用户体验，视觉体验，多模式交互上进行了大范围提升，整个操作系统更加舒适，便捷，更具科技感。
内饰做工和用料方面保持着大众车型一贯严谨态度，中控台上方为大面积软性搪塑材质覆盖，在用料方面保持着一如既往的高水准。并且一汽-大众ID.7 VIZZION还采用了超大全景智能光感天幕，为乘客提供超大景观空间视野，在满足视觉空间感的同时，还可以进行光幕调节。
而且这块光幕采用触控调节天幕方式，显著提升科技感体验。并且还具备多个涂层，可以进行敏感变色调节，光幕开启时雾度大于 95%，低辐射涂层与无涂层相比可以提升12%的热隔效率，紫外线隔绝达到率99%。
ID.7 VIZZION还全面升级了全旅程智能辅助驾驶系统 Travel Assist 3.0，在2.0基础上继续升级，集成各项驾驶辅助功能，为驾驶员有效减轻负担，极大程度提升驾驶安全。
并且驾驶员在驾驶过程中仅需通过方向盘左侧快捷按钮开启/关闭驾驶辅助功能，当功能开启时，MFK高清摄像头会时刻采集行驶车道的标识线，通过图像处理获得汽车在当前车道中的位置参数，持续地进行横向控制。
同时，结合ACC控制器进行纵向车速控制。在环路或是城市路面驾驶时当有前车，按前车速度或指定距离跟随。当驾驶员拨动转向拨杆时，系统会判断周围环境是否安全，并在合适时机自动完成变道动作，非常适合新手驾驶员和对于道路不熟悉的驾驶者使用。
动力以稳定、安全为重，老牌车企的拿手绝活
动力方面，一汽-大众ID.7 VIZZION提供单电机后驱和双电机四驱车型可选，依照大众品牌对于动力的严格要求来看，这样的动力配置显然足够满足多场景需求，并且搭配上一汽-大众ID.7 VIZZION的高颜值，在开出去的同时也能彰显自身独特的品味和个性。
来到新能源汽车时代，安全问题成为了用户们最为关注的核心，甚至有些用户对于三电的了解程度堪称专家，对于电池能量密度、电池的安全试验都非常了解。对于车企来说，做足三电安全功课是基本功，也是必修课。在MEB平台的加持下，一汽-大众ID.7 VIZZION采用最新的电池隔热、防撞的结构安全设计，以及436项电池实验保障电池安全，不得不说，ID.7 VIZZION也确实更加的安全。
在主动安全方面， ID.7 VIZZION全系标配车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提示等功能，被动安全方面，全系标配主副驾驶位正面气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘。
如果你更加在意车辆的安全性，那么这样一款拥有百年品牌沉淀的车型似乎对于安全性更加有说服力。其还采用环保材料及空气净化及监测设备使得甲醛含量符合母婴标准，在安全性和环保方面确实有着足够突出的优势。
结语：
综合来讲，一汽-大众ID.7 VIZZION不仅在外观方面有着极为突出的表现，更在内饰以及车辆配置方面进行了全面升级，其不仅拥有深厚的历史沉淀和庞大的客户群体，成熟均衡的产品力也使其在面对来势凶猛的自主品牌车型时，有着强劲的竞争力。
