具体内容如下:

问:请公司介绍一下长安品牌东南亚发布会的情况?

答:11月27日,长安品牌东南亚发布会在泰国曼谷举行。经过3年多精心筹备,调研1万余泰国消费者,长安成立东南亚事业部,同时还设立长安东南亚、长安泰国销售、长安泰国零部件三本地公司和本地化运营团队,泰国新能源生产基地也已动工建设,以期通过“本地化”运营,快速融入泰国,从品牌建立,到研、产、供、销、服一体化的全体系出海,实现“产品出海”向“品牌出海”的跃迁。

长安积极响应国“一带一路”倡议,不仅“走出去”,更要“融进去”,实现多方共赢发展格局。发布会上,长安清晰描绘东南亚“出海”新图景。 战略落地方面,坚持本地化运营,通过“贸易+基地”双轮驱动海外业务发展;品牌及产品方面,全面导入DEEPL(深蓝)、VTR(阿维塔)、NEVO(长安启源)三大数智化产品品牌;营销运营方面,与泰国优秀的经销合作伙伴一道,快速匹配源,构建高质量营销能力;客户服务方面,启动泰国版“一号工程”,为泰国和东南亚的用户带来更便捷暖心的服务;社会责任方面,长安将为泰国和东南亚贡献更多力量,推动泰国产业发展,加强ESG建设,履行全球化企业的职责和义务。 发布会上,两款新能源产品DEEPLL07和DEEPLS07惊艳亮相,双子星开启全线预订,并于29日泰国展正式上市,截至12月4日大定超过1000台。此外,阿维塔携旗下双旗舰型阿维塔11、阿维塔12首度亮相泰国,多款重磅新闪耀异国舞台。感谢关注。

问:请公司介绍一下和华为的合作?

答:长安与华为于25日在深圳签署了《投合作备忘录》。根据备忘录,华为拟将智能解决方案业务的核心技术和源整合至新公司,长安及关联方将有意投该公司,并与华为共同支持该公司的未来发展。新公司将致力于成为世界一流的智能驾驶系统及部件产业领导者,并作为服务于产业的开放平台,对现有战略合作伙伴企及有战略价值的企等投者开放股权,成为股权多元化的公司。新公司将继续高质量服务好客户,并与伙伴共同推动智能技术创新和领先、促进产业繁荣发展。本次合作将加速构建面向智能化时代的完整、自主、领先的全栈智能化整能力,实现公司全面稳健的向智能低碳出行科技公司转型。感谢关注。


问:公司S7i和SL03i的竞争优势如何?

答:11月6日,深蓝智能化解决方案正式发布,搭载高阶智驾辅助的全新深蓝S7i、深蓝SL03i同步上市。

深蓝高阶智驾辅助DeepalD聚焦在用户使用频率最高的高速、城区、泊三大场景,通过20余项功能配置,为用户带来快意驾享、惬意行泊的智驾体验。 第一,高速领航,省力又省心,让高速畅通无阻。DeepalD基于高精地图,简化驾驶操作,实现自主换道,精准流畅。同时还可以处理施工路段锥形桶、急弯、事故辆等复杂场景,让用户省心更放心,高速路正常工况下接管里程小于等于500公里一次。面对匝道,看得懂路,系统可根据导航获得前方信息,提前换至目标道,稳定通过魔鬼连续弯道,从容应对匝道分合流,通行成功率超98%,在行业内处于优秀水平。 第二,城区巡航,堵不堵心。DeepalD最小跟停距离控制在2米,可应对97%以上的加塞工况,且平顺性和舒适性都大大提升。全向自动紧急制动,不仅具备识别暗夜隧道弱光、十字路口横穿、横向鬼探头等危险场景的能力,还配备了停开门预警、并线辅助等13项安全辅助功能,为用户带来全方位安全感知。 第三,惬意泊,多快好省。DeepalD的远程代客泊辅助系统,已实现内泊、远程智能泊、循迹倒、代客泊等13种泊方式,覆盖超150种泊场景,平均泊时间<35秒,位搜索成功率超98%,泊完成率超97%。支持狭窄位泊,最窄适应长或宽单侧+32cm,超过97%人类司机,让新手秒变老司机。 深蓝智能操作系统DeepalOS基于设计升级、生态升级、场景升级、温暖升级四大升级,正式进入2.X时代。全新UI、全新应用、智慧导航、DeepalGPT等众多功能加持,迭代内容自由且充满乐趣。 在超级增程的基础上,随着搭载了DeepalD+DeepalOS的深蓝SL03i、S7i的上市,将为用户带来开得爽、用得酷的驾趣体验,开启新的深蓝加速度。感谢关注。

问:请公司对电池系统的规划如何?

答:技术路线上,长安着力电芯技术的突破。围绕液态电池材料改性、体系优化等开展技术攻关,不断提升电池能量密度,充电倍率做到应用3C,普及5C,预研7C,最快实现充电7分钟,续航400公里。深耕半固态、固态电池的全新电解质材料开发、关键工艺开发,基于整需求,正向开发领先的固态电池,从2025年开始逐步量产应用,重量能量密度达到350-500Wh/kg、体积能量密度750-1000Wh/L,2030年全面普及应用。新型电池方面,正在开展锂硫电池、金属电池等新型电池的原型电芯设计,预计能量密度将突破1300-1500Wh/kg,力争在2035年实现搭载应用。

长安汽车:中信证券投资者于12月5日调研我司

除了结构创新、材料体系创新外,公司还将进行系统集成创新。聚焦解决补能效率、本质安全、全温域全场景应用、人工智能及大模型的应用等问题,不断带来领先的技术方案。产品布局上,在电芯方面,计划到2030年,推出液态、半固态、固态等8款自研电芯,形成50-80GWh的电池产能。电池Pack集成方面,首款CTV技术将于2024年开始量产,实现成组效率≥86%。电池能源系统方面,通过技术、产品、商业模式的拓展,以“能源”为主线打造完整的可再生能源生态圈,形成能源生产、存储与利用的产业闭环,实现全产业链价值的最大化。 体系能力上,长安已组建了先进电池研究院,拥有电池研发人员1200余人,其中包括高级专、顶尖学术人才125人。未来,还将投入100亿元金,到2024年电池团队达到3000人。长安已构建成熟完备的研发管理、产能管理、供应及营销管理体系,持续攻坚核心技术,将重点在材料创新、系统集成创新等方面实现新突破。 在广州展上,长安发布自研电池品牌,并将其命名为长安“金钟罩”。正如品牌名称的寓意,长安的电池系统,将通过与整间内外兼修,以扎实的内功,全面解决用户在能量密度、充放电效率、循环寿命、低温性能等方面的焦虑,带给用户“长寿命”“真安全”“超高效”“快补能”的全新体验。感谢关注。

长安(000625)主营业务:涵盖整(含乘用、商用)的研发、制造和销售以及发动机的研发、生产。

长安2023年三季报显示,公司主营收入1082.06亿元,同比上升26.78%;归母净利润98.82亿元,同比上升43.23%;扣非净利润36.12亿元,同比下降5.91%;其中2023年第三季度,公司单季度主营收入427.14亿元,同比上升48.43%;单季度归母净利润22.29亿元,同比上升113.9%;单季度扣非净利润21.03亿元,同比上升184.49%;负债率60.4%,投收益54.27亿元,财务费用-5.56亿元,毛利率17.88%。

该股最近90天内共有31机构给出评级,买入评级27,增持评级4;过去90天内机构目标均价为22.71。

以下是详细的盈利预测信息:

融融券数据显示该股近3个月融净流入29.79亿,融余额增加;融券净流入3.65亿,融券余额增加。

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