值得一提的是，文中提及的优惠政策均将于今年12月31日截止，准备购车的朋友依然有时间考虑。
我们先从自主品牌开始看起，众所周知自主品牌一向发奋努力，降价时也是不遗余力，其中比亚迪的12月优惠政策覆盖旗下多款车型，包括王朝网中的秦、汉、唐、宋，以及海洋网中的海豹，购车可享至高2万元的燃油转订基金，其中秦PLUS DM-i 2023冠军版优惠后的起售价仅8.98万元，再加上其本身作为新能源车，后续用车的成本也比较可观，所以在性价比上确实很不错，看来比亚迪对于冲刺300万辆年销量，也是势在必得。
长安汽车则针对旗下5款车型，推出至高直降3万元的购车福利，涵盖第三代CS75PLUS、2023款UNI-V、欧尚Z6智电iDD、欧尚Z6、欧尚X5 PLUS，部分车型还有0首付0利息等金融福利，不过需要注意的是，部分车型的优惠政策限时且限量。此外，长安启源也针对旗下A05、A07以及Q05推出限时优惠政策，根据车型的不同，政策也有所区别，比如长安启源A07享1999元抵至高1万元的购车金，还赠送三电终身质保等。而这些车型本身就有着不错的性价比，这回再算上限时优惠，消费者自然是很欢迎的。
吉利汽车针对旗下2023款帝豪冠军版，也推出了相当丰厚的优惠政策，包括至高12000元现金红包、24期0息、至高4000元置换补贴等。帝豪属于吉利汽车最具代表性的轿车，在合资品牌称霸A级家轿的时代，帝豪曾凭一己之力屡次杀入销量前十名，尽管如今整个燃油家轿市场不如以往，但是帝豪在过往积累的口碑之下，依然是不错的家用之选。
理想汽车的12月限时福利主要为金融权益，购车可享2.5%超低金融年费率，这一政策适用于理想L7、L8与L9，以理想L7为例，首付低至4.8万起，日供低至170元。而根据理想汽车最新公布的交付数据，目前已提前达成今年30万辆的销量目标，这就不得不承认，L系列的三款车型确实取得了成功，而接下来理想将会推出备受关注的MEGA，这款MPV能否将理想销量带到新的高度，目前还是未知，但是可以肯定的是，理想MEGA的关注度非常之高，至少在这方面赢过了一众对手，未来可期。
除此之外，上汽荣威针对荣威D7 DMH，推出购车可享36期8万0息、订金2000元抵15000元等福利，限时权益价仅10.98万起，以这个价格购买一台混动中型车，即便仅仅用于日常代步，也能带来宽敞舒适的出行体验，怎么看都很划算，而且日前我们也试驾了这款车，感兴趣的朋友可以去查看一下视频。
在自主品牌推出优惠的同时，部分合资品牌也采取了行动，其中雪佛兰就针对部分车型推出了相关优惠，旗下SUV至高优惠6万元，科鲁泽购车送1箱满油。而在目前的汽车市场中，雪佛兰的整体销量表现都并不乐观，即便是此次推出了年末购车优惠，恐怕也很难对其销量起到太大的帮助，但是对于这个品牌感兴趣的消费者，相信此时购车还是很合适的。
而以往备受国内消费者青睐的上汽大众，旗下部分车型综合优惠至高5.8万，还有至高5年0利率，根据车型的不同，政策会有所差异化，比如2024款朗逸的至高综合优惠可达3万元，新途岳的综合优惠可达3.8万元等等。在自主新能源车的冲击下，上汽大众的销量表现同样不如以往，即便是朗逸这样的热销车型，消费者在选车时也会多加考虑，而如今在优惠的推动之下，又给了消费者一个选它的理由。
