（蓝电E5）
首先，在价格方面，蓝电E5以出色的性价比彰显了其市场竞争力。特别是畅享型限时4.01万元的现金优惠，使得蓝电E5的终端入手门槛仅为9.98万元。相比之下，吉利博越L 1.5TD DCT豪华型，尽管有着1.2万元左右的终端优惠，但官方指导价高达12.57万元，实际成交价也在11.37万元左右，也就是说，光买车这一项，蓝电E5就能比博越L省2.39万，不仅如此，蓝电E5还能享受上绿牌和免购置税，相当于除了省下这2.39万，还要再加上上绿牌和免购置税的费用。因此，在购车价格这一块，蓝电E5的巨大优势是显而易见的。
在动力表现上，蓝电E5展现出更为出色的性能。蓝电E5搭载了弗迪动力的1.5L高效插混专用发动机和DHT300高效能电混系统，能爆发出强劲的动力，蓝电E5发动机最大输出110马力，最大扭矩为135牛米；电动机最大输出功率为130kW，最大扭矩为300牛·米，0-50公里加速2.91秒。而博越L在动力方面表现如何呢？吉利博越L最大输出功率为133kW，最大扭矩为290牛米，博越L的扭矩表现和蓝电E5差的很多，所以在加速表现上博越L也不是对手，因为蓝电E5有强电机的加持，最大扭矩可以瞬间爆发，全速域都有很强的推背感受，将2.9秒的加速度展现地淋漓尽致。相较之下博越L的表现就有点不尽人意了，毕竟它仅靠发动机驱动，有上限，即便是牺牲大量的能耗也无法弥补先天性的不足。
用车成本：省心省钱，蓝电E5彻底击败博越L
（博越L）
购车价格只是冰山一角，用车成本才是消费者更为关心的问题。蓝电E5拥有110km的纯电续航里程(NEDC)，充满电之后按照若每天通勤20-30公里，能使用4-5天而不需要充电，不仅如此，蓝电E5更是拥有着1150km的综合续航里程(WLTC)，如果保持长期城市用电，偶尔长途用油的习惯，，百公里馈电油耗仅5.5L(WLTC)，综合能耗每公里花费不到0.2元。对比同级燃油车，蓝电E5每年至少能省下1万元油费，五年十万公里省5万元。
对比蓝电E5低廉的用车成本，吉利博越L的能耗消耗成本明显较高，其搭载的是1.5T涡轮增压发动机，WLTC工况下百公里综合能耗为6.8L，如果在城市当中日常行车碰见堵车的情况下，这个数据会呈指数级上升。以8L/百公里能耗为例，每公里差不多需要0.63元。所以蓝电E5对比博越L，在用车成本这方面确实很省。
（蓝电E5）
在空间方面。蓝电E5的长宽高分别为4760/1865/1710mm，轴距为2785mm，定位中型SUV，而吉利博越L的长宽高分别为4670/1900/1705mm，轴距为2777mm，它定位紧凑型SUV，所以在尺寸上，蓝电E5依然要胜于博越L，而尺寸上的差距就会在实用空间上显露出来。蓝电E5还提供了5座/7座版本的选择，更大的空间能满足多样化的家庭需求。博越L相较之下显得尺寸较小，仅有5个座位，若需全家出行则需要额外的付出和考虑。蓝电E5的空间设计更为实用，二排座椅放倒后的纵深能够轻松满足日常家用需求，而博越L在这方面难以与之抗衡。
（博越L）
在品质方面，蓝电E5同样可靠，蓝电E5以赛力斯品质夺冠。蓝电E5依托于赛力斯集团的质量管理体系，赢得了消费者的信赖。蓝电E5的高端新能源汽车在市场上受到狂热追捧，同时获得中国汽车质量委员会颁发的“2023中国汽车质量奖-中型SUV（新能源）”大奖，成为插混SUV中的品质王者。
（蓝电E5）
