显然，荣威D7就是瞄准比亚迪秦PLUS而来的，下面，我们就来看看荣威D7有何亮点？
由于是插混和纯电双动力，荣威D7自然也将采用双前脸设计，其中，D7 DMH混动版在低趴封闭式前脸两侧配备一体式大灯组，内部辅以个性的折线样式，再配合贯通式下格栅，给人感觉极具攻击性。而EV纯电版将采用分体式大灯，整体呈现出纯粹而又精致的视觉效果。
既然是中型轿车，荣威D7的长宽高分别为4890/1872（1890）/1510mm，轴距2810mm，相比秦PLUS大了一圈，而饱满修长的轮廓加之大溜背造型，给人感觉十分优雅，且不乏运动气质。另外，EV纯电版还将配备隐藏式门把手，加之18英寸双五辐式轮毂，进一步提升了高级感。两者尾部造型基本保持一致，配备扁平的尾灯组和上翘的小鸭尾，饱满而富有张力。
进入车内，贯穿中控台的熏黑饰板内嵌全液晶仪表+中控屏，组成双联屏设计，加之副驾前方的星河氛围灯，直接将科技氛围拉满，并搭载全新斑马智行车机系统，支持智能语音交互、高德导航、手机远程控制等诸多功能。同时，双色环抱式座舱内采用大量真皮包覆，配合细节处胡桃木色饰件以及麂皮+打孔绗缝设计的零重力云宿座椅，又营造出满满的高级感。而双色双幅式多功能方向盘、电子怀挡以及手机无线充电的加持，继续强调档次感。
另外，零重力云宿座椅还采用人体工学U形环抱式设计，并支持电动调节/记忆/加热/通风功能，不仅舒适性更高，还全系标配了前排座椅大躺功能（前排靠背与后排相连），也成为荣威D7的加分项。而得益于更大的尺寸，后排空间自然也显宽敞，加之可开启式全景天窗、后排空调出风口+带杯架的中央扶手以及RWS剧院级10扬声器音响，乘坐舒适性不言而喻。
而其余配置方面，荣威D7还将搭载540°全景影像、无钥匙进入/启动、副驾“老板键”、自动空调、外后视镜电动调节/加热/自动折叠等一系列舒适配置，以及包含ACC全速域自适应巡航系统、LDP车道偏离辅助系统、AEB自动紧急刹车系统、IHC智能大灯等在内的L2级辅助驾驶功能，且配备全方位六安全气囊。值得一提的是，EV纯电版车型还将提供101L前备箱。
至于动力方面，D7 DMH搭载由1.5L混动专用发动机和驱动电机组成的插混系统，其中，发动机最大功率82kW，驱动电机最大功率150kW，均优于秦PLUS DM-i，亏电油耗为4.3L/100km，纯电续航125km，满油满电综合续航1400km；而D7 EV提供采用后置单电机布局，并提供高低功率可选，分别为145kW和155kW，也强于秦PLUS EV，对应纯电续航分别为510km和610km。而且全系车型均支持快充，底盘则采用前麦弗逊式、后五连杆/多连杆独悬。
