面对更为复杂的驾驶环境，除了驾驶员要时刻警惕、提高安全意识外，汽车厂商也争先着手通过软硬件智能化的升级，提升行车的安全性。不过，智能驾驶对于某些品牌来说更像是炫技、是一种宣传的噱头，而不是真正为驾驶安全服务的，在这一方面，智界S7似乎更为重视、考虑也更加周全。
不久前，有媒体将智界S7、特斯拉Model S、沃尔沃S90拉出来进行一场防碰撞测试，通过前向、侧向及后向等三个方位、十个场景的全方位测试，探测三款车防碰撞能力，测试结果让人震惊，因为这几乎成为智界S7的一场独秀。
回想下平时开车，你最怕什么场景？“鬼探头”还是处在盲区的小孩或小动物？面对日间行车突遇自行车横穿，智界S7在75km/h时速下可稳定刹停；沃尔沃S90在45km/h速度下，无法100%刹停；特斯拉Model S则在35km/h速度下即已扛不住，虽有声音预警，但3次测试中仅刹停一次，非常差劲。
面对侧卧假人，智界S7在35-85km/h时速下都可稳定刹停，特斯拉和沃尔沃几乎识别不出来。夜晚逆光情况下，我们的视野不清晰，如果遇到“鬼探头”，很容易发生交通事故，但智界S7在75km/h仍然有车速预警和减速动作，其他两款车则难以及时刹停。对逆光下的静止行人，以及纯黑无路灯的情况下，遇前方侧翻车辆，智界S7都可稳定刹停，保障行车安全，而沃尔沃和特斯拉都是“交白卷”，安全性确实不够看。
现在很多路人或外卖小哥骑小毛驴都喜欢乱窜，面对从对向侵入车道的非机动车，在65km/h时速下，智界S7可在车道内进行轻微避让；在65km/h时速下，智界S7可在车道内进行轻微避让。在这两种情况下，沃尔沃S90和特斯拉都无法避让。不仅如此，面对成排水马，智界S7在70km/h下有预警和避让，甚至直到90km/h都可稳定触发避让。
智界S7在防碰撞测试中，远远领先于特斯拉Model S、沃尔沃S90，都是基于这套HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统。这套系统可以充分发挥激光、视觉和毫米波多传感融合的算法优势，并结合业界首创的GOD网络，能够识别侧翻车辆、掉落的大纸箱、落石、倒地大树等异形障碍物，并减速刹停，构筑安全防线，让人驾更安全。而且无论高速公路、快速路、城区地面道路还是泊车，各种场景都可以从容应对，让智驾更轻松。
